隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天為大家介紹的是大眾CC（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　大眾CC前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　大眾CC車尾顯得十分沉穩(wěn)，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　大眾CC內(nèi)飾造型十分青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　大眾CC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，大眾CC的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。此外，大眾CC搭載了后排側(cè)隱私玻璃、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、自適應(yīng)巡航等配置?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

大眾CC?2015款 2.0TSI DSG至尊型動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 2.0TSI DSG至尊型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@折翅雄鷹說(shuō)道：“2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力點(diǎn)比較突然，提速比較迅猛，中段加速也很從容，搭配6速雙離合變速箱，其平順性是一大亮點(diǎn)，輸出動(dòng)力非常線性。”

網(wǎng)友@追風(fēng)的心說(shuō)道：“cc給我的路感傳遞還是蠻好的，方向也精準(zhǔn)，指哪打哪。不過(guò)在和美國(guó)車較量之前，我真不敢說(shuō)她的操控性如何，說(shuō)實(shí)話我沒(méi)開(kāi)過(guò)好車，也不知道寶馬的操控到底如何的完美，但是我真知道，那次在和美國(guó)車較量的時(shí)候并不是在直道上，而且車流也不小，尤其對(duì)面的車也很多，當(dāng)我跑到180的時(shí)候前面有攝像頭，然而我是逆行躲的它，這時(shí)候?qū)γ嬗熊囘^(guò)來(lái)并且是彎道，在躲閃的過(guò)程中，雖然心里也有些擔(dān)心，但是卻發(fā)現(xiàn)的是底盤(pán)的扎實(shí)與牢固，很穩(wěn)。”

網(wǎng)友@久久說(shuō)道：“操控性能很好，易操作，好上手，方向盤(pán)靈活，轉(zhuǎn)向輕巧，換擋流暢，彎道順暢。配置高，行車輔助功能多，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，行車中會(huì)有很大的幫助。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）