【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)天津波士信達(dá)奔馳最新報(bào)價(jià)，奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?天津波士信達(dá)奔馳全國

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 32.52萬 ↓3.50萬 29.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 32.52萬 ↓3.50萬 29.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 C 260 L 34.94萬 ↓3.00萬 31.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 34.94萬 ↓3.00萬 31.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 35.12萬 ↓3.00萬 32.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 C 260 L 35.12萬 ↓3.00萬 32.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 36.74萬 ↓2.50萬 34.24萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 36.92萬 ↓2.50萬 34.42萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC 37.04萬 ↓3.00萬 34.04萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC 37.22萬 ↓3.00萬 34.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 200 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版 30.78萬 ↓4.00萬 26.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 260 星耀臻藏版 31.88萬 ↓4.00萬 27.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 200 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 31.98萬 ↓4.00萬 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 200 L 時(shí)尚型 31.98萬 ↓4.00萬 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 260 L 34.68萬 ↓4.00萬 30.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 34.68萬 ↓4.00萬 30.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)星耀臻藏版 35.68萬 ↓4.00萬 31.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版 37.38萬 ↓4.00萬 33.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 300 L 運(yùn)動(dòng)版 47.48萬 ↓4.00萬 43.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　這款車車身尺寸4882/1820/1456mm，軸距2954mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條顯得很大氣。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾看上去十分穩(wěn)重，顯得端莊且耐看。同時(shí)，該車沉穩(wěn)的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳C級(jí)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

奔馳C級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@sunyz2006說道：“畢竟7.7 S的0-100加速可不是吹的，舍得給油，發(fā)動(dòng)機(jī)拉到5-6 k轉(zhuǎn)，推背感就上來了，時(shí)速120公里的時(shí)候，油門就會(huì)降到130檔，而且這輛車還有 kick down油門，一腳踩下去就能啟動(dòng)第二個(gè)換擋邏輯。升檔基本不會(huì)出現(xiàn)頓挫，低速時(shí)會(huì)有輕微的頓挫（本人是車輛主觀評(píng)價(jià)工程師），感覺還在可以接受的范圍內(nèi)。高速、靜音、穩(wěn)定性、加速性能都比我原來的國產(chǎn)榮威強(qiáng)多了，這一點(diǎn)無可挑剔，絲毫不遜色于同事的雙層隔音玻璃。”

網(wǎng)友@liufu550說道：“700公里目前市區(qū)10多公里不知道以后會(huì)變成什么樣子1.5的優(yōu)惠以后盡量少加油哈哈”

網(wǎng)友@xq2car說道：“里面的東西，基本都是同級(jí)別的！就是門把手的塑料感太強(qiáng)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）