對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，途觀（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　途觀車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

　　途觀車尾給人一種十分靈巧的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　途觀內(nèi)飾風(fēng)格顯得非常新潮，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　途觀配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，途觀的車側(cè)看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。來(lái)看一下后排，途觀后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

途觀?2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@天機(jī)老說(shuō)道：“話說(shuō)途觀的操控很不錯(cuò)，指哪打哪，轉(zhuǎn)向十分靈敏，至于他的懸掛，我覺(jué)得稍微偏硬一點(diǎn)，但是我覺(jué)得這樣才有開(kāi)車的感覺(jué)，而且我的是一款手動(dòng)擋的，開(kāi)著的時(shí)候很有感覺(jué)，我覺(jué)得比自動(dòng)擋的有駕駛的樂(lè)趣，剎車也很靈敏，而且我也不開(kāi)快車，一般情況下都能剎住車，滿分”

網(wǎng)友@杰森斯坦呂說(shuō)道：“動(dòng)力不錯(cuò)，提速小飛機(jī)”

網(wǎng)友@吹就倒說(shuō)道：“4去介入很快，而且很給力，通過(guò)一般的坑洼地帶不是問(wèn)題”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）