隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天我們要說的是途昂X（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　途昂X前臉呈現(xiàn)出精細的設計風格，顯得分外時尚，配合黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

　　途昂X車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，配合銀色飾條，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。同時，采用了精致的尾燈設計，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　途昂X內飾看起來頗具大方的感覺，并飾以銀色飾條，顯得端莊且耐看。

　　途昂X配備2.5T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，途昂X的車尾采用豪華的造型設計，看起來十分大氣。途昂X的車頭看起來頗具豪華的感覺，采用家族式的設計語言。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

途昂X?2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@radeon97說道：“感覺不像是小馬拉大車，發(fā)動機很給力，只要油門踩下去，動力沒讓我失望，新車操控起來也不錯，自動檔的車很好相處?！?/p>

網友@xqdmax說道：“各種輔助功能，讓我可以輕松的駕駛這輛大家伙，別看它很大，但是它的轉向非常靈活?！?/p>

網友@huhu38說道：“我能在短時間內完全適應它的身體節(jié)奏，我和它可以很好的配合，高速和低速之間可以隨意切換動力，既能展現(xiàn)新人的安全感，又能展現(xiàn)出老手想要的速度和激情，這兩種狀態(tài)都很不錯，只是在狹窄的地方轉彎會有些吃力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）