隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛牧馬人（詢底價(jià)|查參配）。

　　牧馬人車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　牧馬人車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。

　　牧馬人內(nèi)飾看起來頗具精細(xì)的感覺，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　牧馬人配備3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率284馬力，峰值扭矩347?！っ?。

　　這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了五連桿整體橋帶氣動(dòng)減震器+穩(wěn)定桿。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，牧馬人的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。后排座椅方面，牧馬人后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2013款 3.6L 四門版 Sahara?牧馬人底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 3.6L 四門版 Sahara針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yang1guang2說道：“視野開闊，四驅(qū)版的駕駛樂趣更大，既然是越野車，那就應(yīng)該有越野車的樣子，外觀要好看，性能要好，不對(duì)比的話，你可能會(huì)感覺不到，只有開車去體驗(yàn)各種路況，才能知道牧馬人的操控。”

網(wǎng)友@haotan7說道：“方向盤有一點(diǎn)虛位，屬于正常，可以接受的范圍”

網(wǎng)友@junda828說道：“越野車想要玩的開心，就必須要有足夠的動(dòng)力。我開了半年多的車，上過高速，上過過山路，上過泥坑。給人一種無窮無盡的動(dòng)力和強(qiáng)大的推背感。在山道上開得如履平地。爬坡的時(shí)候，動(dòng)力十足，彎彎曲曲的水泥路，完全可以隨心所欲的駕駛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）