根據(jù)奔馳官方消息，其全新車(chē)型EQS將于今年4月發(fā)布，8月上市。作為EQ系列的首款電動(dòng)車(chē)型，EQS也是該品牌的旗艦電動(dòng)車(chē)型。該車(chē)不僅配備了MBUX Hyperscreen系統(tǒng)，在硬件上還配備了穿透式有機(jī)發(fā)光二極管屏幕設(shè)計(jì)，擁有三塊來(lái)自駕駛者的有機(jī)發(fā)光二極管屏幕座到副駕駛座位。

從官方發(fā)布的最新內(nèi)飾預(yù)告來(lái)看，新EQS搭載的MBUX Hyperscreen系統(tǒng)在一個(gè)賬戶中管理娛樂(lè)和系統(tǒng)設(shè)置，并能根據(jù)周邊環(huán)境、時(shí)間等因素為用戶主動(dòng)推送相關(guān)功能，滿足個(gè)性化需求。

同時(shí)，它會(huì)根據(jù)你的使用習(xí)慣，在主界面中逐漸增加或隱藏個(gè)別功能。比如你經(jīng)常同時(shí)打開(kāi)座椅和方向盤(pán)加熱，當(dāng)你再次打開(kāi)座椅加熱時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提示你是否需要打開(kāi)方向盤(pán)加熱；如果您曾經(jīng)在遇到減速帶時(shí)使用過(guò)底盤(pán)升降功能，當(dāng)車(chē)輛再次接近這個(gè)GPS定位點(diǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示底盤(pán)升降功能。

梅賽德斯-奔馳的首席技術(shù)官Sajjad Khan說(shuō)MBUX Hyperscreen是車(chē)輛的大腦和神經(jīng)系統(tǒng)。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和了解客戶使用習(xí)慣，它為用戶量身定制了個(gè)性化的信息娛樂(lè)系統(tǒng)和操作為了完美呈現(xiàn)該系統(tǒng)的應(yīng)用，梅賽德斯EQS的硬件選用了8核CPU 24G運(yùn)行內(nèi)存，每秒可提供46.4GB的內(nèi)存帶寬來(lái)運(yùn)行該系統(tǒng)。在外部配置上，一塊148 cm寬的屏幕貫穿整個(gè)儀表盤(pán)，分為儀表盤(pán)、中控和乘客控制區(qū)。它的表面覆蓋了一整塊硅酸鋁曲面玻璃，不僅耐高溫、耐沖擊，視覺(jué)效果也非常好。

同時(shí)，"銀影"外玻璃與儀表、中控、乘客側(cè)三塊屏幕之間采用了粘合工藝，獨(dú)立發(fā)光的像素可以保證用戶在不同視角和光照條件下帶來(lái)高對(duì)比度的畫(huà)面。屏幕兩端還有一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，看起來(lái)像是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，自帶微弱的藍(lán)光。

此外，奔馳EQS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的動(dòng)力系統(tǒng)也是其亮點(diǎn)之一。搭載前后雙電機(jī)，最大功率463馬力，百公里加速時(shí)間僅為4.5秒，支持最大功率350 kW的超級(jí)快充。新車(chē)將配備高效的電池管理系統(tǒng)，WLTP測(cè)試中續(xù)航里程可達(dá)700公里。