這種進(jìn)氣格柵可以減少空空氣阻力，提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

主動(dòng)進(jìn)氣格柵可以在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度相對(duì)較低時(shí)關(guān)閉，可以加快發(fā)動(dòng)機(jī)的溫升，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少?gòu)U氣排放。

在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度相對(duì)較低時(shí)關(guān)閉進(jìn)氣格柵也可以降低風(fēng)阻，這樣也可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

很多車(chē)都會(huì)配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，這在很多中大型車(chē)中都可以看到。

主動(dòng)進(jìn)氣格柵是自動(dòng)控制的，無(wú)需駕駛員手動(dòng)控制。

主動(dòng)進(jìn)氣格柵有很多傳感器，需要打開(kāi)時(shí)，進(jìn)氣格柵就會(huì)打開(kāi)。

大多數(shù)汽車(chē)都使用水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)中冷卻液的持續(xù)循環(huán)來(lái)散熱。

水冷發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)頭部前方裝有散熱器水箱。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中有兩個(gè)循環(huán)路徑，一個(gè)是大循環(huán)，另一個(gè)是小循環(huán)。

發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比較低，此時(shí)冷卻液循環(huán)量很小。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度時(shí)，冷卻液會(huì)大量循環(huán)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以保持在正常工作溫度范圍內(nèi)。

主動(dòng)進(jìn)氣格柵可以加快發(fā)動(dòng)機(jī)的溫升。