CVT爬坡手動(dòng)模式或l檔。手動(dòng)模式是M擋。如果沒(méi)有M擋，就用L擋。簡(jiǎn)而言之，爬坡的時(shí)候，換到低檔。

如果是坡度比較小的斜坡，用D擋直接爬也是可以的。根據(jù)實(shí)際情況，區(qū)分分析。

掛上坡低檔。這時(shí)候踩油門，速度增加，傳動(dòng)比變大，車就有了爬坡的動(dòng)力。一般需要2000轉(zhuǎn)以上。

當(dāng)汽車切換到手動(dòng)模式時(shí)，相當(dāng)于駕駛一輛手動(dòng)擋的汽車，駕駛員可以自己控制檔位。爬坡的時(shí)候只要控制一檔的檔位就可以爬坡了。

l檔，low、low檔的英文縮寫，也叫爬坡檔。作用是將汽車的擋位限制在低檔位，變速箱不會(huì)頻繁自動(dòng)升檔或降檔，可以降低車速，增加汽車的扭矩，經(jīng)常在爬坡時(shí)使用。

l擋可以理解為手動(dòng)擋的第一擋。上大坡或在相對(duì)傾斜的坡上起步時(shí)，可以用L擋起步前進(jìn)。

在攀爬之前，可以在保證安全的前提下提前加速。俗話說(shuō)這種方法也叫沖坡。

如果在上坡途中熄火，先踩剎車，拉下手剎，防止碾壓造成事故。