化油器的作用是將汽油霧化并與空氣按一定比例混合成可燃混合氣，然后送入發(fā)動機的各個氣缸中。簡單說，就是讓燃油和空氣以合適的比例混合，保證發(fā)動機正常運轉。

化油器和電噴系統(tǒng)相比有這些優(yōu)點?；推鹘Y構簡單，制造成本和維護成本都比較低。在維修方面優(yōu)勢明顯，維修化油器通常不需要復雜的電子診斷工具，普通維修人員就能操作，在一些偏遠地區(qū)，很多車商也都會維修化油器。化油器的車在加速時動力感覺很足，油門踩得深，給的油就多，能量感滿滿。而且化油器的車輛排氣聲低。

不過化油器也存在一些缺點。從排放角度看，在日益嚴格的排放法規(guī)下，化油器技術很難達到合格的排放標準，因為它不能精確控制燃油和空氣的比例，排放控制較差。在燃油效率方面，化油器難以精確控制燃油量，導致燃油浪費較多，效率低下，冬季啟動也比較困難，啟動車輛時需要等待較長時間進行預熱，而且操作不當還可能會淹沒火花塞，噴射濃度無法按需調整，霧化效果也差，使得燃燒不充分。

電噴系統(tǒng)的優(yōu)點突出。它最重要的作用是精準控制空燃比和油氣混合氣，讓其燃燒更充分，釋放出更大的動力。具有油耗準確、霧化好、燃燒活性好、排放好、適應性好等優(yōu)勢。電噴系統(tǒng)相當穩(wěn)定，不容易損壞，冬天點火非常容易，會根據(jù)發(fā)動機溫度增加噴油量，豐富油氣混合氣，使點火更容易。還能根據(jù)不同工況自動調節(jié)噴油濃度，根據(jù)發(fā)動機工況自動調節(jié)怠速，燃油效率高，能減少油耗，并且符合更嚴格的環(huán)保標準，還能優(yōu)化發(fā)動機在不同轉速和負載下的性能，提供更平穩(wěn)的動力輸出。

電噴系統(tǒng)也有缺點。系統(tǒng)中的傳感器價格昂貴，整個系統(tǒng)比較復雜，制造成本和維護成本都比化油器高。故障診斷和維修需要專業(yè)的技術和設備，對維修人員要求高，比較依賴電池，嚴重斷電時無法推動，并且加速響應相對較慢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）