【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)橫拉桿球頭的作用是連接懸掛和平衡桿，傳遞汽車(chē)懸掛和平衡桿之間的力，保證平衡桿將左右兩側(cè)的車(chē)輪聯(lián)立起來(lái)，減少它們的擺幅從而減少高度差，從而讓車(chē)輛在行駛時(shí)更加平穩(wěn)，平衡桿球頭具有緊湊、彈性大和不容易損壞的特點(diǎn)，通常用于獨(dú)立懸架上，如果車(chē)輛的前后懸架都是獨(dú)立懸架，那么它們分別都有平衡桿球頭。

　　一、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的功用是將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳到轉(zhuǎn)向橋兩側(cè)的轉(zhuǎn)向節(jié)，使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，并使兩轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角按一定關(guān)系變化，以保證汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)輪與地面的相對(duì)滑動(dòng)盡可能小。

　　二、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的組成向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向梯形等零部件共同組成，其中轉(zhuǎn)向梯形由梯形臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿和前梁共同構(gòu)成。

　　1.轉(zhuǎn)向節(jié)臂轉(zhuǎn)向節(jié)臂又叫梯形臂，是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置的最后一級(jí)傳力部件，轉(zhuǎn)向節(jié)臂安裝在左右轉(zhuǎn)向節(jié)上，另一端用球銷(xiāo)和橫拉桿接連。

　　2.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭連接轉(zhuǎn)向橫拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)臂，并可活動(dòng)

　　3.轉(zhuǎn)向搖臂循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器和蝸桿曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器通過(guò)轉(zhuǎn)向搖臂與轉(zhuǎn)向直拉桿相連。轉(zhuǎn)向搖臂的大端用錐形三角細(xì)花鍵與轉(zhuǎn)向器中搖臂軸的外端連接，小端通過(guò)球頭銷(xiāo)與轉(zhuǎn)向直拉桿作空間鉸鏈連接。

　　4.轉(zhuǎn)向直拉桿轉(zhuǎn)向直拉桿是轉(zhuǎn)向搖臂與轉(zhuǎn)向節(jié)臂之間的傳動(dòng)桿件，具有傳力和緩沖作用。在轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)且因懸架彈性變形而相對(duì)于車(chē)架跳動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)向直拉桿與轉(zhuǎn)向搖臂及轉(zhuǎn)向節(jié)臂的相對(duì)運(yùn)動(dòng)都是空間運(yùn)動(dòng)，為了不發(fā)生運(yùn)動(dòng)干涉，三者之間的連接件都是球形鉸鏈。

　　三、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的故障

　　1.轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)球頭松曠（更換）

　　2.轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭松曠（更換）

　　3.前輪前束不正確（調(diào)整）

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）