【太平洋汽車】汽車橫拉桿球頭的作用是連接懸掛和平衡桿，傳遞汽車懸掛和平衡桿之間的力，保證平衡桿將左右兩側(cè)的車輪聯(lián)立起來，減少它們的擺幅從而減少高度差，從而讓車輛在行駛時更加平穩(wěn)，平衡桿球頭具有緊湊、彈性大和不容易損壞的特點，通常用于獨立懸架上，如果車輛的前后懸架都是獨立懸架，那么它們分別都有平衡桿球頭。

　　一、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的作用轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的功用是將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運動傳到轉(zhuǎn)向橋兩側(cè)的轉(zhuǎn)向節(jié)，使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，并使兩轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角按一定關(guān)系變化，以保證汽車轉(zhuǎn)向時車輪與地面的相對滑動盡可能小。

　　二、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的組成向傳動機構(gòu)由轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向梯形等零部件共同組成，其中轉(zhuǎn)向梯形由梯形臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿和前梁共同構(gòu)成。

　　1.轉(zhuǎn)向節(jié)臂轉(zhuǎn)向節(jié)臂又叫梯形臂，是轉(zhuǎn)向傳動裝置的最后一級傳力部件，轉(zhuǎn)向節(jié)臂安裝在左右轉(zhuǎn)向節(jié)上，另一端用球銷和橫拉桿接連。

　　2.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭連接轉(zhuǎn)向橫拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)臂，并可活動

　　3.轉(zhuǎn)向搖臂循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器和蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器通過轉(zhuǎn)向搖臂與轉(zhuǎn)向直拉桿相連。轉(zhuǎn)向搖臂的大端用錐形三角細花鍵與轉(zhuǎn)向器中搖臂軸的外端連接，小端通過球頭銷與轉(zhuǎn)向直拉桿作空間鉸鏈連接。

　　4.轉(zhuǎn)向直拉桿轉(zhuǎn)向直拉桿是轉(zhuǎn)向搖臂與轉(zhuǎn)向節(jié)臂之間的傳動桿件，具有傳力和緩沖作用。在轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)且因懸架彈性變形而相對于車架跳動時，轉(zhuǎn)向直拉桿與轉(zhuǎn)向搖臂及轉(zhuǎn)向節(jié)臂的相對運動都是空間運動，為了不發(fā)生運動干涉，三者之間的連接件都是球形鉸鏈。

　　三、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的故障

　　1.轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)球頭松曠（更換）

　　2.轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭松曠（更換）

　　3.前輪前束不正確（調(diào)整）

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）