【太平洋汽車】三軸承變速器的作用是：1、根據(jù)路面狀況和行駛條件變化的需要，改變汽車的行駛速度，提供合適的汽車驅(qū)動力。2、按需切斷或傳遞發(fā)動機動力，使發(fā)動機能夠有效輸出動力或怠速。3、通過換擋，改變汽車動力輸出方向，實現(xiàn)正車行駛與倒車行駛。

　　展開全部三根主要的傳動軸：一軸（輸入軸）、二軸（輸出軸）和中間軸。因此稱為三軸式變速器。另外還有倒擋軸。

　　（1）第一軸的前端用軸承支承在發(fā)動機飛輪的中心孔內(nèi)，后端用軸承支承在變速器殼體前壁座孑L中，一軸常嚙合齒輪 2與一軸制成一體。一軸既是變速器輸入軸，又是離合器的輸出軸，離合器從動盤就套裝在該軸前端的花鍵上。一軸軸承蓋的內(nèi)圓柱面加工有回油螺紋，防止變速器內(nèi)潤滑油竄人離合器。

　?。?）-軸的前端用滾針軸承支承在一軸常嚙合傳動齒輪的內(nèi)孔中，后端用軸承支承在殼體上。軸上裝有

　　一、二、

　　三、四擋從動齒輪，還裝有

　　二、三擋及

　　四、五擋換擋同步器裝置。

　　（3）中間軸為一根階梯形光軸，兩端用軸承支承在殼體上。其上裝有

　　一、二、

　　三、四擋主動齒輪及常嚙合傳動齒輪，其中一擋齒輪與軸制成一體，其余齒輪均用半圓鍵與軸連接。

　?。?）倒擋軸被鎖片固定在殼體上，其上用滾針軸承自由地套裝有倒擋中間齒輪。倒擋中間齒輪為直齒齒輪。

　?。?）殼體由鑄鐵制造而成，殼體上制有輸入軸、輸出軸、中間軸和倒擋軸的軸承孔，并設(shè)加油螺塞和放沒螺塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）