【太平洋汽車】轉(zhuǎn)向助力油管的作用是協(xié)助駕駛員做汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度，在打方向的時(shí)侯給發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊一個(gè)壓力信號，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高噴油量，轉(zhuǎn)速會(huì)上升，扭力增大，如果掉轉(zhuǎn)速了，油壓就不夠了，打方向就會(huì)吃力，車會(huì)輕微抖動(dòng)。

　　轉(zhuǎn)向助力油管的作用是協(xié)助駕駛員做汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度，在打方向的時(shí)侯給發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊一個(gè)壓力信號，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高噴油量，轉(zhuǎn)速會(huì)上升，扭力增大，如果掉轉(zhuǎn)速了，油壓就不夠了，打方向就會(huì)吃力，車會(huì)輕微抖動(dòng)。

　　1、一般來說單向閥在正向時(shí)起液壓油單向流動(dòng)，防止油液回流。主要是防止油流倒回，損壞油泵的低壓密封部件。

　　2、在單向閥上增加油管則是為了液控單向閥逆向起回路作用時(shí)（即接回油箱）為了用壓力油提前將單向閥打開，使油液正常回油箱。轉(zhuǎn)向助力油管的作用是協(xié)助駕駛員做汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度，在打方向的時(shí)侯給發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊一個(gè)壓力信號，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高噴油量，轉(zhuǎn)速會(huì)上升，扭力增大，如果掉轉(zhuǎn)速了，油壓就不夠了，打方向就會(huì)吃力，車會(huì)輕微抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）