【太平洋汽車(chē)】渦輪增壓中冷器的作用是冷卻空氣。 假如沒(méi)有中冷器，那進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的空氣溫度會(huì)太高，容易影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，嚴(yán)重的還會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，導(dǎo)致爆震現(xiàn)象。

　　我們常聽(tīng)到“增壓中冷”，其中“增壓”當(dāng)然指增壓器，那“中冷”又是什么呢？其實(shí)“中冷”指的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管之間的一個(gè)用于散熱的。部件由于這個(gè)散熱的部件位于發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器之間，稱(chēng)作中間冷卻器，簡(jiǎn)稱(chēng)中冷器。對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，中冷器是增壓系統(tǒng)的重要組成部分。

　　要了解中冷器的作用，就要先了解渦輪增壓器的工作原理。渦輪增壓器內(nèi)部有兩個(gè)同軸的風(fēng)扇，廢氣帶動(dòng)的稱(chēng)為渦輪，接觸新鮮空氣的稱(chēng)為葉輪。廢氣從排氣歧管排出，進(jìn)入渦輪，推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)。渦輪帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，對(duì)新鮮空氣增壓，并將增壓后的空氣送入氣缸中。

　　渦輪增壓器在壓縮空氣過(guò)程中，空氣的溫度會(huì)上升，廢氣的高溫也很容易傳遞到葉輪一側(cè)。溫度升高，空氣的體積增大，密度降低，會(huì)抵消一部分增壓的效果。同時(shí)，進(jìn)氣溫度過(guò)高可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，降低增壓效果，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，需要用到中冷器，來(lái)降低高壓氣體的溫度。

　　根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同，中冷器可以分為風(fēng)冷式和水冷式兩種。乘用車(chē)大多使用風(fēng)冷式中冷器。風(fēng)冷式中冷器利用外界空氣對(duì)通過(guò)中冷器的空氣進(jìn)行冷卻，通過(guò)車(chē)輛行駛時(shí)迎面撞進(jìn)的風(fēng)與壓縮空氣進(jìn)行熱交換。也就是讓壓縮空氣通過(guò)一根根管道，增大管道與周?chē)諝獾慕佑|面積，達(dá)到降溫的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）