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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

本田遙控檢測(cè)儀是檢測(cè)本田汽車(chē)原裝遙控的專用工具。(有時(shí)候可以t啟動(dòng)，P060A和P1659故障碼同時(shí)出現(xiàn)，防啟動(dòng)燈閃爍。車(chē)輛行駛里程為116756公里。如下圖：

吸取之前的案例，P060A和P1659同時(shí)出現(xiàn)，很大程度上說(shuō)明ECM/PCM在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中受到外界因素的干擾，無(wú)法有效工作。

HDS AT數(shù)據(jù)項(xiàng)沒(méi)有DTC，對(duì)SCS短路，儀表顯示NO，說(shuō)明F-CAN和B-CAN網(wǎng)絡(luò)正常，只有S-NET網(wǎng)絡(luò)有疑問(wèn)。

S-NET網(wǎng)絡(luò)的接線和接觸檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)異常。

由于該車(chē)配備了智能無(wú)鑰匙登車(chē)系統(tǒng)，為了簡(jiǎn)化故障范圍，關(guān)閉了智能無(wú)鑰匙模式開(kāi)關(guān)，單獨(dú)使用機(jī)械鑰匙啟動(dòng)汽車(chē)，故障依舊。

測(cè)試電子油門(mén)系統(tǒng)時(shí)，未發(fā)現(xiàn)線束和部件異常。更換正常車(chē)輛的ECM/PCM，故障依舊。

在維修過(guò)程中，無(wú)意中發(fā)現(xiàn)DTC在啟動(dòng)過(guò)程中同時(shí)出現(xiàn)。DTC出現(xiàn)后，HDS上PGM-FI數(shù)據(jù)表中的參數(shù)都在正常范圍內(nèi)，而AT數(shù)據(jù)表中的參數(shù)出現(xiàn)異常，與PGM-FI數(shù)值完全不一致。只有當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉并再次打開(kāi)時(shí)，這兩個(gè)永久性故障診斷碼才能被清除。

判斷ECM/PCM確實(shí)受到未知干擾。排除可疑干擾源(手機(jī)/無(wú)線設(shè)備/焊機(jī)等)。)在車(chē)輛周?chē)?m范圍內(nèi)，打開(kāi)遙控探測(cè)器07MAJ-SP00200(我店早期配備的型號(hào)，用途和用法相同)，確認(rèn)工作正常后，將其移至發(fā)動(dòng)機(jī)艙。發(fā)動(dòng)機(jī)多次勉強(qiáng)啟動(dòng)后，靠近正極電池主線束時(shí)會(huì)短暫停車(chē)，檢測(cè)面板上的LED燈會(huì)高亮度閃爍，然后會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的很多地方(節(jié)氣門(mén)體上方)。顯示強(qiáng)烈的電磁干擾。

為了驗(yàn)證判斷的準(zhǔn)確性，將探測(cè)器與一輛正常車(chē)的同一個(gè)部位進(jìn)行對(duì)比(再與不同的正常車(chē)進(jìn)行多次對(duì)比)，LED燈無(wú)反應(yīng)或短時(shí)間閃爍一兩次。如果不小心，很容易忽略。

拆開(kāi)火花塞檢查，發(fā)現(xiàn)4個(gè)火花塞的電極間隙已經(jīng)達(dá)到1.5mm以上，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值，中心電極瓷體呈亮黑色和棕色，無(wú)法再使用。

更換新火花塞后，排除故障。

將檢測(cè)儀再次靠近正極電池主線束，面板上的LED燈明顯不同于故障時(shí)的狀態(tài)，就像正常的汽車(chē)一樣，不再高亮閃爍，只在啟動(dòng)時(shí)伴有幾秒鐘的低光。

總結(jié)：遙控探測(cè)器的特殊用途需要在實(shí)踐中探索和實(shí)現(xiàn)。

檢測(cè)器LED燈狀態(tài)的可能癥狀信息(僅供參考)

(1)快速高亮閃爍周?chē)袕?qiáng)電磁干擾。

中等亮度正常無(wú)線電波接收(遙控信號(hào)接收)

(3)極低亮度閃光低弱信號(hào)傳輸(如噴嘴電流通過(guò))