【太平洋汽車(chē)】君越牽引系統(tǒng)的作用是可以提高汽車(chē)行駛穩(wěn)定性，提高加速性，提高爬坡能力，汽車(chē)在光滑路面制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪會(huì)打滑，甚至使方向失控，這時(shí)候牽引控制系統(tǒng)可以防止打滑，同樣汽車(chē)在起步或急加速時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會(huì)使方向失控而出危險(xiǎn)，牽引控制系統(tǒng)可以防止該種情況地發(fā)生。

　　別克君越的牽引控制系統(tǒng)又稱(chēng)循跡控制系統(tǒng)，它的主要作用是可以提高汽車(chē)行駛穩(wěn)定性，提高加速性，提高爬坡能力。汽車(chē)在光滑路面制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪會(huì)打滑，甚至使方向失控，這時(shí)候牽引控制系統(tǒng)可以防止打滑。

　　同樣，汽車(chē)在起步或急加速時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會(huì)使方向失控而出危險(xiǎn)，牽引控制系統(tǒng)可以防止該種情況地發(fā)生。

　　它的工作原理是依靠電子傳感器探測(cè)到從動(dòng)輪速度低于驅(qū)動(dòng)輪時(shí)（這是打滑的特征），就會(huì)發(fā)出一個(gè)信號(hào)，調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間、減小氣門(mén)開(kāi)度、減小油門(mén)、降擋或制動(dòng)車(chē)輪，從而使車(chē)輪不再打滑。

　　別克君越的牽引控制系統(tǒng)工作原理。

　　1、依靠電子傳感器探測(cè)到從動(dòng)輪速度低于驅(qū)動(dòng)輪時(shí)（這是打滑的特征），就會(huì)發(fā)出一個(gè)信號(hào)，調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間、減小氣門(mén)開(kāi)度、減小油門(mén)、降擋或制動(dòng)車(chē)輪，從而使車(chē)輪不再打滑。

　　具體來(lái)說(shuō)是當(dāng)TCS感應(yīng)到車(chē)輪打滑的時(shí)候，首先會(huì)經(jīng)過(guò)引擎控制電腦改變引擎點(diǎn)火的時(shí)間，減低引擎扭力輸出或是在該輪上施加剎車(chē)以防該輪打滑，如果在打滑很?chē)?yán)重的情況下，就再控制引擎供油系統(tǒng)。

　　2、可見(jiàn)TCS牽引力控制系統(tǒng)和ABS防抱死系統(tǒng)的工作原理類(lèi)似。它的作用是在汽車(chē)加速時(shí)自動(dòng)地控制驅(qū)動(dòng)力，以便使輪胎的滑動(dòng)量處于合理的范圍之內(nèi)，從而保持汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性。

　　如果TCS如果和ABS相互配合使用，將進(jìn)一步增強(qiáng)汽車(chē)的安全性能。TCS和ABS可共用車(chē)軸上的輪速傳感器，并與行車(chē)電腦連接，不斷監(jiān)視各輪轉(zhuǎn)速，當(dāng)在低速發(fā)現(xiàn)打滑時(shí)，TCS會(huì)立刻通知ABS動(dòng)作來(lái)減低此車(chē)輪的打滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）