【太平洋汽車(chē)】polo機(jī)油箱滲油的原因：1、汽車(chē)底盤(pán)受到磕碰，油封損壞；2、油箱密封圈老化；3、汽車(chē)零部件裝配時(shí)不達(dá)標(biāo)；4、機(jī)油量過(guò)多；5、汽車(chē)的曲軸前后油封損壞。

　　嚴(yán)重。

　　漏油的危害，除了浪費(fèi)機(jī)油，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部受損。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度非常高，機(jī)油滲漏到發(fā)動(dòng)機(jī)上或其他高溫附件上易引起自燃。雖然機(jī)油的燃點(diǎn)高達(dá)200多攝氏度，但當(dāng)它遇到工作溫度高達(dá)幾百攝氏度的渦輪增壓器時(shí)，特別是當(dāng)泄漏的機(jī)油混合了其它雜質(zhì)后，燃點(diǎn)降低，起火風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步增大。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)漏油，應(yīng)該立即維修，對(duì)于一些因裝配缺陷造成漏油的新車(chē)，甚至可以要求更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成。但漏油一定是故障。

　　1、滲漏很輕微就不必在意滲漏輕微多發(fā)生于行駛公里數(shù)在10萬(wàn)公里以?xún)?nèi)的準(zhǔn)新車(chē)，如果不仔細(xì)觀察甚至很難發(fā)現(xiàn)，主要表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)很臟，滲出極少量的機(jī)油和灰塵混合以油泥的形式附著在發(fā)動(dòng)機(jī)表面上。而油泥的位置多出現(xiàn)在油底殼、機(jī)油加注口及廢氣閥等處附近，而且在很多情況，這種油泥是不明原因造成的。

　　2、油底殼接合處出現(xiàn)不明顯的孤立的滲油點(diǎn)這種情況多發(fā)生于新車(chē)或準(zhǔn)新車(chē)等非老車(chē)上，可能和缸墊膠條密封差或缸蓋變形等相關(guān)，密封墊圈密封先天性不足，需要打密封膠協(xié)助密封，這種情況無(wú)需更換襯墊，但需打膠。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)這種情況，也要保證滲出的油不能接觸到剎車(chē)盤(pán)及各皮帶。

　　這種滲油情況較為少見(jiàn)，而且也有可能是因?yàn)榉庞吐菟ㄟ^(guò)松造成密封差而滲出的油，再加上顛簸、甩濺造成的。

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)明顯的滲油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)明顯的滲油現(xiàn)象，像這種情況很可能會(huì)對(duì)機(jī)油的消耗作用明顯，機(jī)油缺失造成的后果就是發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重磨損，就不可以不管不問(wèn)了。

　　找到滲漏點(diǎn)并不難，而且出現(xiàn)的滲油現(xiàn)象，多是和油封、密封圈老化有關(guān)，如常見(jiàn)的曲軸前后油封、油底殼密封圈、氣門(mén)室密封圈等的老化，像這種情況，只有換。哪里的橡膠密封件老化或損壞，就換哪里，一般這種情況多集中出現(xiàn)在6~15萬(wàn)公里的正當(dāng)"壯年"的車(chē)型上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）