【太平洋汽車】轎車后橋的作用是承載車身、驅(qū)動和減速。在前橋驅(qū)動的車輛中，汽車后橋僅僅是隨動橋，所以它的作用是承載作用。如果前橋不是驅(qū)動橋，那么汽車后橋就是驅(qū)動橋，這時候除了承載作用外，還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用。

　　轎車后橋的作用是承載車身和起到驅(qū)動和減速還有差速的作用，在前橋驅(qū)動的車輛中，汽車后橋僅僅是隨動橋，所以它的作用是承載作用，如果前橋不是驅(qū)動橋，那么汽車后橋就是驅(qū)動橋，這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用，因此，汽車后橋的作用。

　　轎車后橋的作用是承載車身和起到驅(qū)動和減速還有差速的作用，在前橋驅(qū)動的車輛中，汽車后橋僅僅是隨動橋，所以它的作用是承載作用，如果前橋不是驅(qū)動橋，那么汽車后橋就是驅(qū)動橋，這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用，因此，汽車后橋的作用。

　　在前橋驅(qū)動的車輛中，后橋起著軸承的作用。因?yàn)樵谇皹蝌?qū)動的汽車中，汽車后橋只是后軸。所以它的功能就是承載。如果前橋不是驅(qū)動橋，則后軸是驅(qū)動橋。此時，它不僅起到軸承的作用，還起到驅(qū)動、減速和差速器的作用。因此，后軸的功能取決于車輛類型。

　　前橋和后橋是指前后輪軸的部分。前橋包括減震彈簧、轉(zhuǎn)向器、平衡軸等，后橋還包括驅(qū)動軸、傳動齒輪等，多軸汽車的后部又分為驅(qū)動后橋和無人駕駛后橋。無人駕駛后橋無傳動軸連接，不屬于主動輪。一般只適用于3軸以上的重型卡車和拖拉機(jī)機(jī)頭。根據(jù)懸索橋的不同，可分為整體式和分體式。整體式車橋采用非獨(dú)立懸架，如鋼板彈簧懸架；分體式車橋采用獨(dú)立懸架，如麥弗遜懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）