輪胎的構(gòu)造及其作用
【太平洋汽車(chē)】輪胎的作用:1、支承汽車(chē)的總重量,傳遞驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力;2、吸收和緩和汽車(chē)行駛時(shí)所受到的部分沖擊和振動(dòng);3、保證汽車(chē)有良好的乘坐舒適性和行駛平順性,保證輪胎與路面的良好附著,提高汽車(chē)的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過(guò)性。

車(chē)輪由輪轂合輪輻組成,車(chē)輪的作用是支撐車(chē)身,輪輞是在車(chē)輪上安裝和支承輪胎的部件,輪輻是在車(chē)輪上介于車(chē)軸和輪輞之間的支承部件。
車(chē)輪通常由兩個(gè)主要部件輪輞和輪輻組成,輪輞是在車(chē)輪上安裝和支承輪胎的部件,輪輻是在車(chē)輪上介于車(chē)軸和輪輞之間的支承部件。車(chē)輪除上述部件外,有時(shí)還包含輪轂。
輪輞在車(chē)輪上周邊安裝和支撐輪胎的部件,與輪輻組成車(chē)輪。輪輞和輪輻可以是整體式的、永久連接式的或可拆卸式的。
輪輻是保護(hù)車(chē)輛車(chē)輪的輪圈、輻條的裝置,其特征是一對(duì)圓形罩板,罩板的直徑大小和輪圈的直徑大小相接近。按照輪輻的結(jié)構(gòu),車(chē)輪分為輻板式和輻條式,目前主流的家用轎車(chē)均采用輻板式輪輻結(jié)構(gòu)。
輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類(lèi)繁多。
車(chē)輪的前身是制陶用的輪子,古人用它可以成批制作陶器【01在陶輪上制作陶器】,這是人類(lèi)最早的工藝品和容器。最簡(jiǎn)單的陶輪只需一對(duì)盤(pán)形的車(chē)輪,輪盤(pán)之間裝一根軸,軸直立豎放;陶工一面用腳旋轉(zhuǎn)下面的輪盤(pán),一面用手將柔軟的粘土置于上面的輪盤(pán)中,塑捏成形。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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