【太平洋汽車】懸架動(dòng)行程是汽車上的懸掛，是汽車底盤、支架支撐汽車車身的連接部分；由于其有減震、防側(cè)傾的作用，于是就有了伸縮的距離；所謂的行程就是指伸縮距離的最低點(diǎn)到最高點(diǎn)的所滑動(dòng)的距離。

　　懸架動(dòng)行程是汽車上的懸掛，是汽車底盤、支架支撐汽車車身的連接部分；由于其有減震、防側(cè)傾的作用，于是就有了伸縮的距離；所謂的行程就是指伸縮距離的最低點(diǎn)到最高點(diǎn)的所滑動(dòng)的距離。

　　長(zhǎng)行程一般來(lái)講減震作用明顯，乘坐舒適；短行程相對(duì)偏硬；這是在成本近似時(shí)的情況；但不是絕對(duì)的；所以在高檔次的車型中，懸掛是可以升降的；車速低時(shí)懸掛自動(dòng)升高，其車通過(guò)能力強(qiáng)；車速高時(shí)懸掛自動(dòng)降低，以加強(qiáng)其安全性。

　　動(dòng)行程，向上可以調(diào)動(dòng)95mm，向下可以調(diào)動(dòng)80mm。 就是懸掛偏硬的意思，遇到坑洼會(huì)顛得很厲害。 懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車能平穩(wěn)地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）