【太平洋汽車】液壓助力器的作用是借助來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓油泵的高壓所產(chǎn)生的推力，使轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生向左或向右的偏轉(zhuǎn)，從而完成轉(zhuǎn)向的操作。

　　現(xiàn)在的車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般是EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，相比于以往的液壓助力轉(zhuǎn)向，EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向更加的電子化，其依靠方向機(jī)上面的電機(jī)提供轉(zhuǎn)向助力，不需要再使用液壓油，當(dāng)沒(méi)有啟動(dòng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)沒(méi)有工作，無(wú)法提供轉(zhuǎn)向助力，此時(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)比較沉重，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)不會(huì)損壞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但是對(duì)于有轉(zhuǎn)向鎖的情況，車輛熄火后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向鎖會(huì)機(jī)械鎖住方向盤(pán)，如果再?gòu)?qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)會(huì)損壞轉(zhuǎn)向鎖。

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以前是液壓助力轉(zhuǎn)向，現(xiàn)在基本上都是EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，兩者在結(jié)構(gòu)上區(qū)別不大，主要由方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向管柱，方向機(jī)等組成，方向機(jī)作為一個(gè)總成件，主要包含電機(jī)和轉(zhuǎn)向橫拉桿，相比于以往的液壓電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不需要添加以及更換液壓助力油，所以維修成本更低。

　　當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，方向盤(pán)上有扭矩傳感器，記錄方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度并傳遞給電腦，電腦然后結(jié)合車輛的車速在不同的情況下提供不同的轉(zhuǎn)向助力，所以電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向提供的助力在不同情況下是不同的，主要表現(xiàn)的感覺(jué)就是駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)需要用到的力，一般在高速情況下轉(zhuǎn)向會(huì)更加穩(wěn)定，低速時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)會(huì)沉重一些，中間速度時(shí)助力較大。

　　當(dāng)車輛熄火時(shí)，車輛的車速為零，方向機(jī)結(jié)合車輛的車速信息，助力電機(jī)不工作，此時(shí)不會(huì)提供轉(zhuǎn)向助力，如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不會(huì)有損害，另外如果將車輛鑰匙轉(zhuǎn)到lock檔并拔出點(diǎn)火鑰匙，再轉(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤(pán)，相信有開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)的都知道，此時(shí)車輛點(diǎn)火鎖會(huì)機(jī)械鎖止方向盤(pán)，如果再?gòu)?qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，也有可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向鎖內(nèi)部損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）