【太平洋汽車(chē)】主要作用是防止正負(fù)極板短路，使電解液中的正負(fù)離子順利通過(guò)，阻緩正負(fù)極板活性物質(zhì)的脫落，防止正負(fù)極板因震動(dòng)而損傷。作為電解液的載體，它能夠吸收大量的電解液，起到促進(jìn)離子良好擴(kuò)散（離子導(dǎo)電）的作用。對(duì)閥控密封式鉛酸蓄電池而言，隔板還作為正極板產(chǎn)生的氧氣到達(dá)負(fù)極板的“通道”，順利地建立氧循環(huán)，減少水損失。

　　鉛酸蓄電池隔板起什么作用鉛酸蓄電池已經(jīng)發(fā)明使用了一個(gè)多世紀(jì)。但時(shí)至今日，無(wú)論是在使用的數(shù)量上還是在應(yīng)用的廣度上，鉛酸蓄電池仍然是為重要的二次化學(xué)電源。鉛酸蓄電池能在電源領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位幾十年，主要是因?yàn)樗陔娀瘜W(xué)性能及蓄電池價(jià)格上都有非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，能夠不斷適應(yīng)新的需求。鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠家能夠提供從1Ah到10000Ah不等的各類(lèi)電池產(chǎn)品。

　　鉛酸蓄電池大體上可以劃分為三大類(lèi)，分別是起動(dòng)電池 （SLI）、固定電池和動(dòng)力 （或工業(yè)）電池。除此之外還有很多特種電池不能按照上述劃分進(jìn)行分類(lèi)。每種電池都需按照其結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求以及終的性能要求設(shè)計(jì)并選擇為合適的隔板材料。

　　隔板是蓄電池的重要組成，不屬于活性物質(zhì)。在某些情況下甚至于起著決定性的作用。其本身材料為電子絕緣體，而其多孔性使其具有離子導(dǎo)電性。隔板的電阻是隔板的重要性能，它由隔板的厚度、孔率、孔的曲折程度決定，對(duì)蓄電池高倍率放電的容量和端電壓水平具有重要影響；隔板在硫酸中的穩(wěn)定性直接影響蓄電池的壽命；隔板的彈性可延緩正極活性物質(zhì)的脫落；隔板孔徑大小影響著鉛枝晶短路程度。

　　由于隔板對(duì)鉛酸蓄電池性能多方面的作用，隔板發(fā)展的每次質(zhì)量的提高，無(wú)不伴隨著鉛蓄電池性能的提高。隔板的主要作用是防止正、負(fù)極短路，但又不能使電池內(nèi)阻明顯增加。因此，隔板應(yīng)是多孔質(zhì)的，允許電解液自由擴(kuò)散和離子遷移，并具有比較小的電阻。當(dāng)活性物質(zhì)有些脫落時(shí)，不得通過(guò)細(xì)孔而達(dá)到對(duì)面極板，即孔徑要小，孔數(shù)要多，其間隙的總面積要大；此外，還要求機(jī)械強(qiáng)度好，耐酸腐蝕，耐氧化，以及不析出對(duì)極板有害的物質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）