【太平洋汽車(chē)】1、通過(guò)車(chē)輪與路面之間的粘合，使傳動(dòng)線(xiàn)從力矩傳遞到汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力矩；2、支撐汽車(chē)的整體質(zhì)量，傳遞路面對(duì)車(chē)輪的各種力和扭矩；3、減輕沖擊，減少振動(dòng)，保證汽車(chē)平穩(wěn)行駛，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還配有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，保證汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。

　　汽車(chē)行駛系的作用是：承受汽車(chē)各機(jī)件的重力和轉(zhuǎn)矩，傳遞汽車(chē)與地面間的各種力和轉(zhuǎn)矩，緩和不平地面的沖擊，吸收振動(dòng)能量并衰減汽車(chē)震動(dòng)，保證汽車(chē)行駛的平順性。通常，行駛系由車(chē)架、車(chē)橋、懸架和車(chē)輪等部分組成。

　　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過(guò)離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋、半軸等部件的變速、變扭、變向后，最終的目的是傳遞到車(chē)輪上，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。那么能接受這個(gè)力并且使汽車(chē)行駛起來(lái)的一系列部件統(tǒng)稱(chēng)為汽車(chē)的行駛系統(tǒng)。

　　擴(kuò)展資料：行駛系的組成；

　　1、車(chē)架車(chē)架是整個(gè)汽車(chē)的轉(zhuǎn)配基體，絕大多數(shù)部件和總成都通過(guò)車(chē)架來(lái)固定。汽車(chē)上有兩種不同的車(chē)架和車(chē)身結(jié)構(gòu)，即有車(chē)架的非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)和無(wú)車(chē)架的承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)。

　　2、車(chē)橋車(chē)橋是左右車(chē)輪之間的橫梁。根據(jù)其作用不同，分為驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋。驅(qū)動(dòng)橋前已述及，支持橋除不能轉(zhuǎn)向外、其他功能和轉(zhuǎn)向橋相同。

　　3、懸架懸架是連接車(chē)架和車(chē)橋的彈性傳力裝置。懸架主要作用是緩沖、導(dǎo)向和減振。懸架由彈性元件、導(dǎo)向裝置和減震器組成。

　　4、車(chē)輪與車(chē)胎車(chē)輪有輪轂、輪輞和這兩元件間的連接部分組成。按照連接部分的構(gòu)造，車(chē)輪分為盤(pán)式和輻式兩種?，F(xiàn)代汽車(chē)廣泛采用盤(pán)式車(chē)輪，輻式車(chē)輪多用于輕、微型車(chē)或摩托車(chē)上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）