寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車身不是鋁合金的。國產(chǎn)版長軸車型重量比標(biāo)軸版高40kg，因為國產(chǎn)3系車身沒有鋁合金包覆。

值得一提的是，與進(jìn)口3系不同，國產(chǎn)3系的副車架是鋼板沖壓焊接而成，沒有使用鋁合金車架，國產(chǎn)3系的后懸架也是沖壓鋼板，沒有使用鋁合金材料。

國產(chǎn)寶馬3系的質(zhì)量是1610kg，上一代的重量是1570kg，比上一代增加了40kg。但海外版標(biāo)準(zhǔn)軸距版大量使用鋁合金等部件，使得車身大幅減重，比上一代降低了55kg。

3系寶馬國產(chǎn)后，之所以采用鋼板，多半是為了滿足中國消費者對汽車的需求。大多數(shù)消費者的傳統(tǒng)觀念是，厚鋼板和厚重的車身會增加汽車的安全感。

其實鋁合金材料也可以達(dá)到汽車安全的標(biāo)準(zhǔn)。鋁合金材料在國外已經(jīng)提倡了很多年，但是在國內(nèi)汽車市場并沒有得到推廣。而且國家也沒有強制要求輕量化，所以汽車不減重很正常。