昂威的四驅(qū)模式是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，要求四驅(qū)模式自行開啟，無需手動(dòng)開啟。

昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）分為20T和28T兩種車型。

20T車型，均為前輪驅(qū)動(dòng)，搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大功率124KW，最大馬力169PS，最大扭矩250nm。

28T車型，均為適時(shí)四驅(qū)，搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱，最大功率191KW，最大馬力260PS，最大扭矩400nm.

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)介紹：

目前四驅(qū)一般分為全時(shí)四驅(qū)、非全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。

適時(shí)驅(qū)動(dòng)是只在合適的時(shí)間出現(xiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)，總體上還是兩驅(qū)。而且主驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力總是很大，后輪的動(dòng)力分配最多不會(huì)超過50%。

適時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，降低成本，減輕整車重量。適用于配有前置水平發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)的車型，也可以兼顧經(jīng)濟(jì)性。

缺點(diǎn)：四驅(qū)模式下主動(dòng)安全性最差，前后橋基本采用開式差速器。比如在一些復(fù)雜路段，兩個(gè)車輪一側(cè)打滑，就無法脫困。所以這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)付不了高強(qiáng)度的越野路段。