2023年1月5日，東風(fēng)標(biāo)致旗下全新車型——標(biāo)致408X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式在國內(nèi)發(fā)布，并同步開啟盲訂，消費(fèi)者可通過官方平臺（東風(fēng)標(biāo)致超級APP和 “東風(fēng)標(biāo)致獅王聯(lián)盟”小程序）進(jìn)行線上預(yù)訂。新車定位為中型SUV，預(yù)計(jì)將于2023年年內(nèi)正式上市。

東風(fēng)標(biāo)致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）X擁有非常強(qiáng)烈的品牌辨識度，基于標(biāo)致最新設(shè)計(jì)語言，采用更加夸張的無邊界式矩陣進(jìn)氣格柵，搭配犀利的LED燈組結(jié)構(gòu)，讓人一眼就能分辨出它是標(biāo)致品牌的產(chǎn)品，全新的標(biāo)致LOGO和傳統(tǒng)的車頭車型標(biāo)識（408），則將標(biāo)致的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)融入進(jìn)現(xiàn)代美學(xué)當(dāng)中。新車定位更偏向于跨界風(fēng)格，沒有傳統(tǒng)SUV的高聳車身，但同時出現(xiàn)了跨界套件和較高的離地間隙。

側(cè)面部分，更加鋒銳的車身線條只是基礎(chǔ)，浪尖凌空尾翼設(shè)計(jì)，19英寸選粉后輪轂加上車身包圍，讓它在整體的層次感上更豐富，并呈現(xiàn)出俯沖的姿態(tài)。在空氣動力學(xué)上，408X實(shí)現(xiàn)了0.27的風(fēng)阻系數(shù)，進(jìn)一步提高了車輛穩(wěn)定性。

內(nèi)飾部分，東風(fēng)標(biāo)致408X采用了新一代3D i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)，即車內(nèi)中控的設(shè)計(jì)以駕駛員為中心，艙內(nèi)的布局以線條切割開來。小幅多功能賽車方向盤、運(yùn)動專屬GT標(biāo)識，都為整個座艙帶來“速度與激情”。在屏幕分配上，10.25英寸高清中控觸控屏+9.7英寸i-Toggles高清觸控副屏，角度向駕駛員一側(cè)傾斜的中控屏觸手可及，極具人性化的全新體驗(yàn)。

目前該車國內(nèi)的動力信息尚未公布。該車在海外提供插電式混動版以及燃油版。插電式混動版提供HYBRID 225和HYBRID 180兩種規(guī)格，電動機(jī)最大功率為81kW，發(fā)動機(jī)的最大功率分別為132kW和110kW。純?nèi)加桶鏋镻URETECH 130車型，搭載的是1.2T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率為96kW（131馬力），峰值扭矩為230牛·米。匹配8速自動變速箱。

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