X4是寶馬旗下的中型suv。這款車沒有配備全時四驅系統(tǒng)。這款車配備了適時四驅系統(tǒng)。X4采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本擁有184馬力和290牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉速為1350至4250轉/分，最大功率轉速為5000至6500轉/分。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有252馬力和350牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉速為1450至4800轉/分，最大功率轉速為5200至6500轉/分。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

x4的前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

寶馬的很多車都在用雙球節(jié)懸架，這是基于改進的麥弗遜懸架。

雙關節(jié)懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩根連桿，可以提高汽車的轉向精度和操控性。