【太平洋汽車】ESP是不用啟動的，它是隨時處于待命狀態(tài)的一項功能！ESP是基于對車輛實際的行駛情況和駕駛員意愿的比較結果來識別危險的行駛動態(tài)情況。當轉向不足或者轉向過度時，ESP會根據(jù)車輛往哪邊轉，來剎內側的后輪或者外側的前輪。

　　ESP是不用啟動的，它是隨時處于待命狀態(tài)的一項功能！ESP是基于對車輛實際的行駛情況和駕駛員意愿的比較結果來識別危險的行駛動態(tài)情況。當轉向不足或者轉向過度時，ESP會根據(jù)車輛往哪邊轉，來剎內側的后輪或者外側的前輪。

　　ESP對我們日常用車是非常重要的，一般情況下不要輕易關閉！但是以下這幾種情況，就需要車主能及時主動地去關閉ESP系統(tǒng)了。

　　1、車輛陷入泥地、沙地或者雪地時由于車輪并不能像在普通公路上那樣很好的循跡性。難免會發(fā)生甩尾、打滑。而ESP察覺到了車輛打滑，會誤認為是車輛失控，從而降低發(fā)動機動力、限制車輪運轉。這個時候關閉ESP反而有助于車輛脫困。

　　2、車輛安裝防滑鏈時安裝防滑鏈本事出于安全考慮，但是這反而會導致ESP的輪速傳感器、橫向加速傳感器等檢測信號失準，造成ESP胡亂介入或者全程不介入。因此安裝了防滑鏈時，車主還是暫時關閉ESP比較好。

　　3、特殊環(huán)境下急加速上坡時在濕滑路面行駛時，ESP系統(tǒng)的穩(wěn)定作用非常明顯，可以說是目前汽車防滑裝置的最高形式。但是同樣環(huán)境下需要急加速上坡時，由于此時車輪的附著力比較低，因此非常容易發(fā)生輪胎空轉、打滑、導致上坡困難。這時車主可以暫時關閉ESP，成功上坡后再打開即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）