奧迪A4L 參考價：28.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(3563條)

說到“ea888”，相信很多人第一時間想到的是燒油。的確，在過去的汽車市場上，很多搭載這款發(fā)動機(jī)的車型都存在燒機(jī)油的問題，包括奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。那么我們就來看看第三代EA888發(fā)動機(jī)是哪一款奧迪A4L？

據(jù)相關(guān)記載，第一代EA888發(fā)動機(jī)誕生于2006年。2009年，大眾對第一代EA888進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化，推出第二代。2012年，EA888再次改進(jìn)，推出了第三代EA888，一直沿用至今。

至于奧迪A4，早在2012年就有海外媒體曝光了奧迪將采用第三代EA888的消息，但最終車輛是在2014年正式上市的，在國內(nèi)比海外晚了一年，所以奧迪應(yīng)該是從2015款開始使用第三代EA888發(fā)動機(jī)。

但由于車輛更新?lián)Q代的速度非常快，上述說法的真實性無從考證，但唯一可以確定的是，目前在售的奧迪A4L仍然搭載第三代EA888發(fā)動機(jī)，因此目前市面上銷售和行駛在路上的大部分車輛都搭載了第三代EA888發(fā)動機(jī)。

輕量化一直是EA888發(fā)動機(jī)持續(xù)改進(jìn)的核心工作。第三代EA888采用鑄鐵缸體，但厚度減少了0.5mm，只有3mm。這0.5mm的減少讓發(fā)動機(jī)的重量減輕了5kg，發(fā)動機(jī)的散熱效果也更好。

新的第三代發(fā)動機(jī)采用了許多創(chuàng)新技術(shù)，包括氣缸蓋的集成廢氣冷卻系統(tǒng)，由直噴和歧管噴射組成的雙噴射系統(tǒng)，以及具有雙凸輪軸調(diào)節(jié)功能的氣門升程系統(tǒng)。在GEN 3B(第三代)EA888上做了進(jìn)一步的優(yōu)化升級，提出了Budack-cycle(B循環(huán)概念)，在油耗性能上有了進(jìn)一步的突破。

奧迪A4L在哪一年停止燒機(jī)油的？

好像從2017款開始，奧迪A4L關(guān)于燒機(jī)油的聲音逐漸減少了?，F(xiàn)在好像很少有關(guān)于燒油的話題了。當(dāng)初EA888發(fā)動機(jī)的話題是燒機(jī)油，但是隨著發(fā)動機(jī)的不斷優(yōu)化，燒機(jī)油的問題已經(jīng)得到了很好的優(yōu)化和解決。

總之，隨著三代機(jī)型的不斷改進(jìn)，EA888發(fā)動機(jī)的可靠性有了很大的提高。過去人們經(jīng)常吐槽的燒油有了很大的改善，獲得了很多消費(fèi)者的信任和肯定。所以如果你對奧迪A4L感興趣，就不用擔(dān)心它用不用EA888發(fā)動機(jī)了。