【太平洋汽車(chē)】自動(dòng)擋停坡上掛D檔，也就是常見(jiàn)的前進(jìn)擋，因?yàn)椴糠周?chē)型的D擋帶有坡道輔助起步，在起步時(shí)候就會(huì)比較方便。如果是長(zhǎng)時(shí)間停在坡上，基本上都是掛N擋，然后拉好手剎即可。

　　自動(dòng)擋上陡坡掛是什么檔自動(dòng)擋汽車(chē)上坡時(shí)，有L擋可以用L擋，沒(méi)有L擋可以用S擋或者M(jìn)擋。是L low的縮寫(xiě)。放入L擋后，變速箱會(huì)保持在一個(gè)較低的檔位而不升檔，這樣可以增加車(chē)輪上的扭矩，使汽車(chē)能夠順利爬坡。m擋是自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式。掛入M擋后，駕駛員可以通過(guò)換檔桿或換擋撥片控制變速箱升檔或降檔。放入M擋后，駕駛員可以將變速箱鎖定在低檔位，這樣也可以增加車(chē)輪上的扭矩，使車(chē)輛平穩(wěn)爬坡。M-block也可以在激烈的駕駛過(guò)程中使用，這使得駕駛員可以精確地控制汽車(chē)。S擋是一種運(yùn)動(dòng)模式，放入S擋后，變速箱會(huì)保持在低檔位，不升檔，讓車(chē)可以平穩(wěn)爬坡。在下一些又陡又長(zhǎng)的坡道時(shí)，建議騎車(chē)人掛低檔。如果只靠剎車(chē)系統(tǒng)在一些長(zhǎng)而陡的斜坡上減速，可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)過(guò)熱失效，非常危險(xiǎn)。有些自動(dòng)變速箱車(chē)沒(méi)有L擋，所以這類(lèi)車(chē)下坡或者上坡的時(shí)候可以用M擋，大部分自動(dòng)變速箱還是有M擋的。掛入M擋后，如果駕駛員操作不合理，那么變速箱就不會(huì)執(zhí)行駕駛員的操作，大家需要注意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）