【太平洋汽車】自動(dòng)檔M檔便是將汽車的決策權(quán)把握在自已手上，并不像S檔這類算得上新的作用，單純性只有算得上一種模式罷了。有的汽車沒有“m”、“m-”，可是有d1、d2、d3檔，作用也是一樣的。

　　自動(dòng)檔M檔便是將汽車的決策權(quán)把握在自已手上，并不像S檔這類算得上新的作用，單純性只有算得上一種模式罷了。有的汽車沒有“m”、“m-”，可是有d1、d2、d3檔，作用也是一樣的。

　　m擋是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式，掛入m擋之后，駕駛員可以使用換擋桿或換擋撥片來控制變速箱升擋或降擋。很多自動(dòng)擋汽車都是有手動(dòng)模式的，手動(dòng)模式可以在激烈駕駛時(shí)使用，并且還可以在特殊情況下使用。

　　汽車上常見的自動(dòng)變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）