偶爾飯后，很多人會聊起國產車好還是合資車好的話題。中國很多消費者買合資乞丐而不是國產車的現象很普遍。今天就來聊聊這個話題。

國產車和合資車有相當大的差距。

1.品牌影響力

品牌影響力是國產車和合資車最大的差距。我們消費者都希望每個自主品牌都能走出國門，和全球汽車品牌競爭，賺外國人的錢?，F在很多自主品牌還處于抄襲階段，短期內可以迅速給企業(yè)帶來收益，但長期來看會影響品牌口碑。這種行為應該逐漸停止，盡快形成自己的風格。

2.核心競爭力

以前國產車的核心技術基本都是國外公司購買的?，F在我們也能設計發(fā)動機了，但這就意味著我們的發(fā)動機能達到合資車的水平嗎？不，我們可以設計，但設計不出一個在行業(yè)內先進的；我們可以生產它，但我們不能生產同樣的精度。在核心部件的競爭上，我們遠遠落后于別人?，F在短時間內真的很難超越他們。

3.不平衡發(fā)展

這種現象越來越明顯，就是國產車偏科學?，F在國內自主品牌的SUV銷量可觀，但是在轎車市場，國產車基本上沒有。

4.消費者心態(tài)

是這款國產車目前面臨的最大難題之一。如果產品做好了，但是在消費者的消費觀念里，國產車就是垃圾，國產車質量不安全，用國產車不光彩.那么國產車就幾乎沒有翻身的地方了。

比如召回，相信大家都知道，經常能看到合資車召回的新聞，但是國產車很少。為什么？因為國產車質量好，不需要召回嗎？不會，但是廠家不敢召回，這也是自主品牌的一個特點：總是不敢認錯，希望消費者寬容。

以上四個問題可以看出國產車和合資車的差距。為什么有人說“買合資乞丐比買國產好”？這也說明合資車在消費者面前的認可度更高。因為合資品牌的優(yōu)勢，有些人傾向于想到合資車。

其實選擇國產車還是合資車都有好壞之分。每個人都知道它們之間的區(qū)別。只是希望大家能有一個理性的看法。時間的積累和沉淀會證明國產車總有一天會崛起的。