珠澳大橋是一座跨海大橋，連接香港大嶼山、澳門(mén)半島和廣東省珠海市，促進(jìn)內(nèi)地與海峽兩岸的聯(lián)系。是利國(guó)利民的好項(xiàng)目。大橋全長(zhǎng)55公里，通車(chē)后大大縮短了兩岸的距離。現(xiàn)在可以直接從珠海開(kāi)車(chē)到香港，一個(gè)小時(shí)就能到。

珠澳大橋總投資額為1269億元。除跨境客車(chē)、班車(chē)、跨境出租車(chē)、跨境貨運(yùn)車(chē)輛、跨境私家車(chē)等五類(lèi)車(chē)輛外，其他不符合條件的車(chē)輛不能上橋。一般公交車(chē)過(guò)橋會(huì)收300元，貨車(chē)收200元，家用車(chē)150元。然而通車(chē)后，港珠澳大橋卻空無(wú)一人，被網(wǎng)友稱(chēng)為“尷尬的港珠澳大橋”。是因?yàn)殚_(kāi)店成本太高嗎？

其實(shí)不是因?yàn)殚_(kāi)橋的費(fèi)用，而是因?yàn)槿绻约洪_(kāi)車(chē)去港澳，不僅僅是簡(jiǎn)單的港澳通行證簽證。你得辦理相關(guān)證件才能開(kāi)車(chē)去。

目前港澳車(chē)牌限行。按照目前的指標(biāo)，三年內(nèi)納稅不低于100萬(wàn)的企業(yè)主將有機(jī)會(huì)辦理。這個(gè)門(mén)檻估計(jì)很多人就不再看了。即使符合要求，辦理證照的成本和時(shí)間也很難控制，也不如直接坐飛機(jī)或汽車(chē)直接。

說(shuō)港珠澳大橋是空的，確實(shí)有些夸張。但是按照港珠澳大橋每天2.9萬(wàn)次左右的車(chē)流量數(shù)據(jù)來(lái)看，確實(shí)比預(yù)想的少很多?？梢钥隙ǖ氖?，未來(lái)的港珠澳大橋，內(nèi)地、香港、澳門(mén)一定會(huì)超越以前的頻率，共同推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因?yàn)閺膸资陙?lái)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的情況來(lái)看，修路改善經(jīng)濟(jì)是完全沒(méi)有問(wèn)題的。

當(dāng)然沒(méi)有機(jī)會(huì)坐車(chē)參觀，也可以坐班車(chē)游覽，主要分為三段：香港港-東人工島，車(chē)程15分鐘左右；東人工島-西人工島海底隧道車(chē)程約5分鐘；從西人工島開(kāi)車(chē)到澳門(mén)口岸大概20分鐘。

港珠線和港澳線價(jià)格一樣，都是以人民幣計(jì)算；白天常規(guī)票價(jià)58元，時(shí)間為每天06:00-23:59；夜間常規(guī)票價(jià)63元，時(shí)間為每天00:00-05:59。它支持各種支付方式。旅客可以使用人民幣和幾種常見(jiàn)的支付平臺(tái)在珠海口岸購(gòu)票。