【太平洋汽車】RC390的油箱容積為9.5L,RC390百公里油耗為3.52L左右,一箱油大致能跑到二百到二百五十左右。

　　首發(fā)于聊摩托MotoTalk無障礙寫文章登錄/注冊2016款RC390最容易發(fā)現(xiàn)的改變是排氣管從原來的下置式改為較傳統(tǒng)的側(cè)置式。雖然開起來“逼格”有所下降，但KTM稱藉由這個改變，他們把車底部分的外殼設(shè)計得更加緊致，在大傾角過彎時可提供更大的離地間隙。

　　因應(yīng)新排氣的設(shè)計，RC390的后腳踏也進(jìn)行了小幅改變；另一方面，這套新的排氣系統(tǒng)也是為了讓RC390能夠應(yīng)付歐四排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　新款RC390換上了Ride by Wire電子油門，由ECU根據(jù)騎士的油門動作進(jìn)行計算后控制節(jié)氣門的開度，令油門響應(yīng)更平順之余亦能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　前剎車與離合的拉桿用上可調(diào)設(shè)計以適應(yīng)不同的使用偏好；后視鏡尺寸略有增加，以提供更寬的后方視野。

　　另外，新款RC390在操控方面還有重大改進(jìn)，那就是新增了可以讓減速降檔入彎的過程變得更佳平順的滑動離合。更重要的是這套滑動離合有單獨銷售，意味著舊款R.

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）