【太平洋汽車(chē)】森林人的es功能的作用是避免車(chē)道偏離，起到糾正的目的，保障行車(chē)的安全性，但該功能不能完全控制方向盤(pán)，還是需要人為介入的。

　　21款森林人車(chē)主用車(chē)真實(shí)情況坐標(biāo)：魔都用車(chē)時(shí)間：一年半左右車(chē)型：21款ES版本總結(jié)如下優(yōu)點(diǎn)：

　　1、es的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，靈敏度很高，精準(zhǔn)安全。

　　2、高速油耗，80-100省油，6個(gè)左右。

　　3、前后座倉(cāng)空間寬敞，包括頭部膝部。缺點(diǎn)：1、2.0自吸帶四驅(qū)配個(gè)cvt，說(shuō)有勁的都是瞎說(shuō)，150多匹馬力，用腦力想想就知道了，另外，有人說(shuō)有力的應(yīng)該是車(chē)竄的假象造成的。雨天不踩到2500-3000轉(zhuǎn)，開(kāi)也開(kāi)不動(dòng)的感覺(jué)。

　　2、車(chē)內(nèi)異響，這個(gè)也好理解，整車(chē)內(nèi)飾與用料一般造成的，雖不是大問(wèn)題，但聽(tīng)著聲音很松散，十來(lái)萬(wàn)小車(chē)的水平。

　　3、城市油耗，走走停停12個(gè)起步，雨天或堵車(chē)上15個(gè)左右。

　　4、方向機(jī)，方向盤(pán)高速狀態(tài)還是很松的，低速反而緊，不知道這種調(diào)教的原因何在。

　　5、懸架，不平整的鋪裝路面或偶爾小坑的馬路上行駛，減震不行，會(huì)duang的一下很響，過(guò)濾水平大概就10萬(wàn)家轎水準(zhǔn)。

　　6、NVH，首先所有日系車(chē)全系都不怎么隔音好的，不論貴的便宜的，我為這個(gè)說(shuō)法負(fù)責(zé)，這是制造理念問(wèn)題也沒(méi)辦法，買(mǎi)日系就得忍這點(diǎn)。但森林人這車(chē)的隔音只能說(shuō)開(kāi)個(gè)音樂(lè)勉強(qiáng)能忍受，加上動(dòng)力弱的原故，路上一踩高轉(zhuǎn)速就吵得很，反正要安靜的轉(zhuǎn)看美系歐系就行了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）