【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)的電子扇的作用是：1、提高通過(guò)散熱器芯的空氣流速，增強(qiáng)散熱的效果，加速水的冷卻。2、幫助發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱，保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳的工作狀態(tài)。

　　汽車(chē)電子風(fēng)扇的作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱用的，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻溫度用的，電子扇是由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度開(kāi)關(guān)控制其運(yùn)轉(zhuǎn)，通常有兩級(jí)轉(zhuǎn)速90°C一級(jí)低速95°C二級(jí)高速。另外空調(diào)開(kāi)啟也會(huì)控制電子扇運(yùn)轉(zhuǎn)（冷凝器溫度和制冷劑壓力控制）。

　　汽車(chē)電子扇是由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度開(kāi)關(guān)控制其運(yùn)轉(zhuǎn)，通常有兩級(jí)轉(zhuǎn)速90°C一級(jí)低速95°C二級(jí)高速。另外空調(diào)開(kāi)啟也會(huì)控制電子扇運(yùn)轉(zhuǎn)（冷凝器溫度和制冷劑壓力控制）。一種是硅油離合器散熱風(fēng)扇，是靠硅油熱彭脹特性來(lái)帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)；一種電磁離合器散熱風(fēng)扇，是用電磁場(chǎng)吸合原理帶動(dòng)風(fēng)扇。主要的好處就是只有在發(fā)動(dòng)機(jī)需要降溫時(shí)才帶動(dòng)風(fēng)扇，盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)的能量損耗。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)風(fēng)扇的布置圖汽車(chē)風(fēng)扇是安裝在水箱后面的（靠近發(fā)動(dòng)機(jī)艙一側(cè)），開(kāi)啟時(shí)是把風(fēng)從水箱前拉進(jìn)來(lái)的；但也有個(gè)別車(chē)型風(fēng)扇是裝在水箱的前面（外側(cè)），開(kāi)啟時(shí)是把風(fēng)往水箱方向吹的。 風(fēng)扇的啟動(dòng)，是根據(jù)水溫情況自動(dòng)開(kāi)啟或停止的，當(dāng)車(chē)速快的情況下，由于車(chē)輛前后之間的空氣壓差，足以起到風(fēng)扇的作用而使水溫維持在一定的程度，所以，此時(shí)風(fēng)扇可以不工作了。

　　1、電子扇只為降低水箱溫度而工作。

　　2、水箱溫度受兩個(gè)方面影響，

　　一是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及變速箱等的冷卻，

　　二是空調(diào)冷凝器的散熱。

　　3、空調(diào)冷凝器和水箱是兩個(gè)部件，緊挨在一起，前面是冷凝器后面是水箱。

　　4、空調(diào)是車(chē)內(nèi)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)。但空調(diào)開(kāi)關(guān)的起動(dòng)，會(huì)給信號(hào)給電子扇控制單元J293，強(qiáng)制電子扇轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　5、大扇稱(chēng)主扇，小扇稱(chēng)輔助扇。

　　6、由熱敏開(kāi)關(guān)將信號(hào)傳給電子扇控制單元J293，J293控制電子扇以不同的速度起動(dòng)。

　　7、高速與低速的實(shí)現(xiàn)很簡(jiǎn)單，高速不串聯(lián)電阻，低速串聯(lián)兩個(gè)電阻（調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)量的大小也是這個(gè)原理）。

　　風(fēng)扇是在這種條件下起動(dòng)的汽車(chē)風(fēng)扇工作原理如下：

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）