【太平洋汽車】法拉利488和其它品牌的汽車啟動和駕駛方式都略微不同，啟動后需要撥動換擋破片掛擋才能行駛，需要掛空擋時兩手同時撥動降檔和升檔兩個撥片，如果之前沒有開過法拉利的車型，非常容易上手，儀表盤和車載多媒體進行了小幅度的升級，整體簡單實用，功能操作非常清晰易懂。

　　法拉利488 pista變速箱是雙離合嗎法拉利488 pista是雙離合。以2018款法拉利488 pista為例，法拉利488 pista使用的變速箱是7擋雙離合變速箱。雙離合變速箱的統(tǒng)稱為DCT。不過不同廠家對雙離合變速箱的叫法是不同的，例如大眾的雙離合簡稱為DSG。雙離合變速箱的特點就是換擋速度快，換擋時不會存在空隙，傳動效率高，換擋時間大大縮短。這也是為什么大多數(shù)超跑都愿意使用雙離合的原因。在雙離合變速箱里，有兩組離合器，分別控制奇數(shù)1、3、5擋和偶數(shù)2、4、6擋。使用1擋的時候，2擋已經(jīng)準備好了。可以簡單的理解為：一套離合器工作時，另一套離合器做準備。截至2019年11月15日，法拉利488在售的車型有兩款，分別是：2019款 3.9T Pista Spider，官方指導價：449.90萬元；2018款 3.9T Pista，官方指導價：408.80萬元。法拉利488車型定位中型跑車。車身尺寸方面，長寬高分別為：4605x1975x1206mm，軸距為2650mm。座位數(shù)全部為2座。驅(qū)動方式全部為后輪驅(qū)動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）