【太平洋汽車】按照國家相關規(guī)定，裝用點燃式發(fā)動機汽車達到國I及以上標準的、裝用壓燃式發(fā)動機汽車達到國III及以上標準的，核發(fā)綠色環(huán)保檢驗合格標志，按照此規(guī)定，汽油車不區(qū)分機動車種類、使用性質，未達到國I排放標準的；柴油車不區(qū)分機動車種類、使用性質，未達到國III排放標準的，不予辦理轉入蘭州市的相關業(yè)務。

　　蘭州目前的二手車限遷政策標準名稱：蘭州市二手車準入標準排放標準：國I（國1）標準排放細節(jié)：不符合標準的，需要遷入地車管所接收函才能辦理過戶手續(xù)；車輛遷入流程：查看詳情《蘭州市二手車交易流程》。

　　什么叫“二手車限遷”？它的含義是一些地區(qū)對外地的二手機動車，采取限定環(huán)保級別、限制年份等措施，以控制外來車輛過度遷入當?shù)亍?/p>

　　換句話說，想買外地二手車到本地，會有不少條款門檻不允許你過戶進來。例如二手車異地上牌就要滿足當?shù)氐纳吓普?。外地的那些排放標準過低的二手車輛，不允許遷入本地。

　　其實，這樣的做法是對國內二手車市場的發(fā)展非常不利的，可以這么說，有很多小眾車型在蘭州很少量，也有些車型，蘭州很少人買，這樣一來，想買的車型，又遷不進來，想賣的車，別的城市又不接收，變成只能在蘭州內地流通，這樣嚴重阻礙了蘭州二手車市場的活躍程度，也會讓別的城市的汽車保值率差別較大（保值率查詢）。

　　地方政府對環(huán)境的擔憂是應該的，但是用環(huán)保作為旗號影響二手車交易就不太合理。自從北京奧運會期間以環(huán)保為由提出了二手機動車限遷政策之后，全國大部份地級市出臺類似政策，有些重點環(huán)境治理城市的執(zhí)行標準是國五以下的外省車不許遷入，而其它城市也準備將原先的國四限遷標準再一步提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）