【太平洋汽車】奧迪自動(dòng)擋車上坡加油無(wú)力的原因：1、油路堵塞。2、汽油泵泵壓不足。3、噴油嘴堵塞。4、排氣系統(tǒng)堵塞。5、節(jié)氣門積碳過多。

　　1奧迪Q3自動(dòng)擋示意圖奧迪Q3擋位手動(dòng)詳解奧迪Q3自動(dòng)擋汽車有P、N、R、D/S擋位。接合方式如下。：即前進(jìn)檔，根據(jù)提醒踩下剎車，按下?lián)跷皇直鷤?cè)面按鈕，并借機(jī)下壓擋位手柄。：健身檔位，驅(qū)動(dòng)力最快的檔位。實(shí)際換檔操作請(qǐng)參考D檔。要消除S檔，此時(shí)需要將檔位手柄驅(qū)動(dòng)到后面。（全程不需要踩剎車。）N：空擋，按下排擋手柄側(cè)面的按鈕向前推。：倒檔，如果在N檔位置，再拉起排擋手柄。p：停車，按下側(cè)鈕，再把檔位往前推。手動(dòng)模式：在“D”檔的基礎(chǔ)上，再次向右改變檔位手柄，進(jìn)入手動(dòng)檔的實(shí)際操作。升檔，降檔。奧迪Q3換擋1實(shí)用操作方法。換檔撥片的應(yīng)用。踩下剎車踏板，將檔位拉低至“D”檔，然后將換擋桿向右推，即可進(jìn)入手動(dòng)模式。這時(shí)我們可以逐漸用撥片換擋來(lái)進(jìn)行手動(dòng)升檔和降檔，用“”撥片換擋代表升檔，用“-”撥片換擋代表降檔。手動(dòng)模式雖然復(fù)雜，但可以精確控制適合速比和扭矩的換擋。

　　2.不同路況的檔位選擇起步上坡：這種路面必須用較大的扭矩介入，可用“D-”登記。但有時(shí)驅(qū)動(dòng)力充沛，需要用“D”來(lái)升檔，以免消耗驅(qū)動(dòng)力，危及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其變速器。當(dāng)傾斜度較大時(shí)，可以啟用S檔干預(yù)。下坡：建議應(yīng)用“D”檔升檔，緩坡三檔，斜坡二檔，可以維持汽車剎車片的早期損壞。一般應(yīng)充分利用斜坡坡度的2-3級(jí)，遇到大坡度時(shí)應(yīng)注意向1級(jí)換擋。同樣，當(dāng)汽車下坡滑行越來(lái)越快時(shí)，就需要進(jìn)行降檔的實(shí)際操作。可選車型：2019款2奧迪Q4e-tron價(jià)格曝光近日，國(guó)外新聞媒體透露，Q4Sportbacke-tron已經(jīng)在國(guó)外銷售市場(chǎng)開售，開盤價(jià)為5.1萬(wàn)英鎊（折合人民幣39多萬(wàn)元）。Q4Sportbacke-tron將基于奧迪全新純電動(dòng)服務(wù)平臺(tái)——MEB服務(wù)平臺(tái)打造。油路改造汽車系統(tǒng)？不會(huì)有！根據(jù)新的估計(jì)，客戶可以從四種裝備中進(jìn)行選擇：基礎(chǔ)版、領(lǐng)先版、S-LINE運(yùn)動(dòng)版及其黑色套裝版。雖然目前沒有Q4Sportbacke-tron會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的信息，但是充分考慮到現(xiàn)階段奧迪汽車在中國(guó)的純電動(dòng)車型只有幾款，所以Q4Sportbacke-tron進(jìn)入中國(guó)銷售市場(chǎng)中后期的概率其實(shí)很大。對(duì)外，Q4Sportbacke-tron選擇了全新升級(jí)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉的格山是電瓶車的“標(biāo)志”。兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的大燈相互配合包圍底部的出氣孔，充滿特色。即使是最少配備的車系，Q4Sportbacke-tron采用19英寸鋁制輪轂，轎跑式溜背設(shè)計(jì)方案將是Q4Sportbacke-tron更大設(shè)計(jì)方案的亮點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）