【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)尾氣中的CO是一氧化碳，有毒，人體吸入后會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果；HC是碳?xì)浠衔锖?jiǎn)稱(chēng)，產(chǎn)生于汽油柴油的燃燒；NO是一氧化氮簡(jiǎn)稱(chēng)，其本身無(wú)害。

　　這三種均是汽車(chē)排放污染物 對(duì)環(huán)境有很大影響 首先HC是碳?xì)浠衔锖?jiǎn)稱(chēng) 產(chǎn)生于汽油柴油的燃燒。

　　CO是一氧化碳的簡(jiǎn)稱(chēng) 有毒，吸入人體會(huì)使血紅細(xì)胞失去攜氧能力致使患者窒息而死。汽油柴油煤炭燃燒均能產(chǎn)生此物質(zhì)。

　　NO是一氧化氮簡(jiǎn)稱(chēng)其本身無(wú)害，少量NO還能擴(kuò)張血管增強(qiáng)記憶， 但極易與氧氣反應(yīng) 產(chǎn)生二氧化氮，二氧化氮有毒有刺激性氣味，損害人體呼吸道導(dǎo)致各種病癥。會(huì)污染水，土壤和大氣。

　　超標(biāo)就代表不正常，如果CO和HC超標(biāo)一個(gè)可以說(shuō)明混合氣過(guò)濃，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)燃料過(guò)多，相對(duì)的空氣較少。過(guò)濃的混合氣可以看到黑煙。第二就是氧傳感器失效，不能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣中氧氣的含量，致使發(fā)動(dòng)機(jī)ECU得不到下一閉環(huán)控制的噴油參數(shù)。第三就是有可能三元催化器。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）