【太平洋汽車(chē)】雨燕1.3自動(dòng)擋是4個(gè)缸，該車(chē)搭載了1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速箱，最大功率為76千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為138牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)。

　　鈴木雨燕是以2002年巴黎車(chē)展展出的“concept-s” 概念車(chē)及2003年法蘭克福車(chē)展展出的“concept-s2”概念車(chē)為原型進(jìn)行重新設(shè)計(jì)的，分3門(mén)和5門(mén)兩種款式。

　　鈴木雨燕，2005年長(zhǎng)安鈴木推出了“雨燕”，雨燕車(chē)如其名，小巧玲瓏，素有小MINI COOPER之稱(chēng)，國(guó)產(chǎn)雨燕外型時(shí)尚美觀，配置齊全，排量多為1.3L，經(jīng)濟(jì)又省油，受到很多年輕人特別是女性朋友的喜愛(ài)。雨燕上市時(shí)間短，二手車(chē)市場(chǎng)比較少見(jiàn)，但由于雨燕的市場(chǎng)認(rèn)可程度高，銷(xiāo)量也非常好，保有量將逐漸擴(kuò)大，雨燕有1.3L和1.5L兩種。

　　車(chē)型介紹最大優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)省油；性?xún)r(jià)比不錯(cuò)；外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

　　最大缺點(diǎn)，1.3L排量動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)偏弱；后排及后備箱空間小。

　　外觀，雨燕的外觀時(shí)尚靚麗，車(chē)頭線(xiàn)條圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，腰線(xiàn)順滑流暢，平頂式外觀雖有模仿的嫌疑，也曾受到了網(wǎng)友的批評(píng)，但看起來(lái)確實(shí)不失為同級(jí)車(chē)中一個(gè)亮點(diǎn)，年輕有活力。

　　內(nèi)飾，內(nèi)飾風(fēng)格時(shí)尚大氣，配置豐富，但車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間不夠人性化，后排座椅較直，乘坐不夠舒適；材質(zhì)用料較粗糙，塑料感強(qiáng)，做工一般，大部分網(wǎng)友反映存在中控臺(tái)異響問(wèn)題。

　　空間，前排及頭部空間優(yōu)秀，較為寬敞，但后排及后備箱空間較小，儲(chǔ)物空間也較少。

　　操控，絕大部分網(wǎng)友對(duì)于雨燕靈活的操控比較滿(mǎn)意；方向盤(pán)沉穩(wěn)，曲線(xiàn)行駛側(cè)傾較??；底盤(pán)不錯(cuò)，但離地間隙小，容易刮蹭，轉(zhuǎn)彎半徑小，通過(guò)性較差；輪胎抓地力強(qiáng)，行駛平穩(wěn)，但懸掛硬朗，減震較硬，乘坐舒適性不高；離合行程短，結(jié)合點(diǎn)高，網(wǎng)友反映新車(chē)新手起步容易熄火；隔音效果差，高速行駛胎噪及風(fēng)噪明顯。

　　動(dòng)力，動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)較弱，起步及加速較肉，變速箱技術(shù)也不先進(jìn)，檔位行程短，油門(mén)靈敏；怠速較安靜，但高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。

　　油耗，根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來(lái)看，雨燕的平均油耗在7L/100km，在同級(jí)別車(chē)中較為省油。

　　汽車(chē)詳情外觀——可愛(ài)中帶有運(yùn)動(dòng)精神，從外形上看，雨燕模仿mini cooper的痕跡甚濃，雖然對(duì)此外界評(píng)介也有點(diǎn)貶褒不一，但這的確為長(zhǎng)安鈴木帶來(lái)了不少人氣。

　　雨燕前后保險(xiǎn)杠與車(chē)身融為一體，增加了整體感的同時(shí)也使得車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)特性得以提高，這也是鈴木的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)在歐洲博得好評(píng)的特點(diǎn)之一。大尺寸的車(chē)輪被盡可能布置在底盤(pán)的四個(gè)角上，這使得雨燕的內(nèi)部空間得到了充分得發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）