標致408 參考價：10.97萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3911條)

標致408的前懸架是獨立懸架，后懸架并不是獨立懸架。標致408是標致旗下的一款緊湊型轎車，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。扭力梁懸架是一種比較常見的非獨立懸架。懸架是用來連接車輪與車身的，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。懸架的結(jié)構(gòu)和調(diào)校都會對汽車的操控性和舒適性產(chǎn)生影響。麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架，這種懸架也是應(yīng)用最廣泛，結(jié)構(gòu)最簡單的獨立懸架。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的，所以有很多前橫置發(fā)動機的汽車會使用麥弗遜獨立懸架。扭力梁懸架是一種比較常見的非獨立懸架，這種懸架的體積小，結(jié)構(gòu)簡單。后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于緊湊型家用轎車來說是比較重要的。非獨立懸架的中間是連接在一起的，獨立懸架的中間是斷開的沒有任何連接的。所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有任何干涉現(xiàn)象的，這也是獨立懸架的操控性和舒適性比非獨立懸架更好的原因。但是獨立懸架的成本也是更高的。