熱補后的輪胎一般能用3到4個月。熱補是很徹底的補胎措施，過程是先把輪胎從輪輞上取下，在傷口貼上專用生膠片，再用烘烤機烘烤讓生膠片與輪胎完全貼合，優(yōu)點是耐用，基本不會在傷口處反復漏氣。

熱補必須遵循標準程序 。

使用標準化熱修補設備，像maroni、Tektronix和TIPTOP點硫化機，溫度要恒定在150°C左右。這樣的設備能保證熱補時溫度穩(wěn)定，讓生膠片更好地與輪胎融合。

確定好固化時間，也就是硫化時間。這要根據(jù)橡膠的厚度來確定，不同厚度的橡膠需要不同的加熱時間，才能確保硫化效果 。比如較厚的橡膠可能需要更長的加熱時間，以保證生膠片和輪胎完美結合。

使用優(yōu)質熱硫化劑，像泰克和TIPTOP熱硫化劑。優(yōu)質硫化劑能提升生膠片和輪胎之間的黏合度，讓修補處更牢固。

硫化后貼上泰克或TIPTOP的加強補片，進一步增強修補處的強度，提高輪胎整體耐用性。

不過對于轎車輪胎，一般傷口比較小，直徑在1MM - 3MM之間，用泰克、馬羅尼或TIPTOP的冷補就行，注意不要用國產(chǎn)品牌的補片。

最后提醒，不管用哪種方法修補的輪胎，都不建議放在前輪上。因為前輪在車輛行駛中承擔著轉向、制動等重要功能，承受的壓力和摩擦力更大。修補后的輪胎即使熱補很耐用，但和全新輪胎相比，性能還是有差距的。把修補后的輪胎放在后輪，能降低因輪胎問題帶來的行車風險，保障行車安全 。

只要按照規(guī)范熱補，熱補后的輪胎在3到4個月內(nèi)都能正常使用，為你的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）