【太平洋汽車(chē)】汽缸蓋墊的作用是密封氣缸體和奇怪缸蓋。由于缸體和缸蓋之間不可能平整，因此，就需要有氣缸蓋襯墊來(lái)防止高壓氣體、潤(rùn)滑油及冷卻水從它們之間竄出。

　　1氣缸蓋的材料氣缸蓋由于形狀復(fù)雜，一般都采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，也有的汽油機(jī)的缸蓋用鋁合金鑄造。和鑄鐵缸蓋相比，鋁合金缸蓋有導(dǎo)熱性好的優(yōu)點(diǎn)，有利于提高壓縮比，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。另外鋁合金和鑄鐵相比有一個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)就是質(zhì)量輕，符合車(chē)輛設(shè)計(jì)輕量化的發(fā)展方向。

　　氣缸蓋承受氣體力和緊固氣缸蓋螺栓所造成的機(jī)械負(fù)荷，同時(shí)還由于與高溫燃?xì)饨佑|而承受很高的熱負(fù)荷。為了確保氣缸的良好密封，汽缸蓋既不能損壞，也不能變形。為此氣缸蓋應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。為了使汽缸蓋的溫度分布盡可能的均勻，避免進(jìn)、排氣門(mén)座之間發(fā)生熱裂紋，應(yīng)對(duì)汽缸蓋進(jìn)行良好的冷卻。

　　汽缸蓋是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的箱形零件。其上加工有進(jìn)、排氣門(mén)座孔，氣門(mén)導(dǎo)管孔，火花塞安裝孔（汽油機(jī)）或噴油器安裝孔（柴油機(jī)）。在汽缸蓋內(nèi)還鑄有水套、進(jìn)排氣道和燃燒室或燃燒室的一部分。若凸輪軸安裝在汽缸蓋上，則汽缸蓋上還加工有凸輪軸承孔或凸輪軸承座及其潤(rùn)滑油道。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸蓋有整體式、分塊式和單體式3種結(jié)構(gòu)形式。在多缸發(fā)動(dòng)機(jī)中，全部氣缸共用一個(gè)汽缸蓋的，則稱(chēng)該汽缸蓋為整體式汽缸蓋；若每?jī)筛滓簧w或三缸一蓋，則該氣缸蓋為分塊式汽缸蓋；若每缸一蓋，則為單體式汽缸蓋。風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)均為單體式汽缸蓋。

　　2氣缸蓋罩作用總的來(lái)說(shuō)，氣缸蓋罩有四個(gè)作用：

　　1、氣缸蓋罩第一個(gè)且基本的功能是遮蓋并密封氣缸蓋， 將機(jī)油保持在內(nèi)部， 同時(shí)將污垢和濕氣等污染物隔絕于外。這聽(tīng)起來(lái)似乎簡(jiǎn)單， 但通常是難做好的一個(gè)方面。

　　2、氣缸蓋罩的第二個(gè)功能是將機(jī)油與空氣隔離。在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中會(huì)形成油霧。氣缸蓋罩較冷的內(nèi)表面會(huì)聚集油霧， 使機(jī)油冷凝并向下流回機(jī)油殼。氣缸蓋罩還肩負(fù)曲軸箱通風(fēng)的責(zé)任。當(dāng)活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)時(shí)， 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)集聚壓力。如果置之不理， 此壓力會(huì)使各個(gè)密封件泄漏， 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低。為了避免這種情況， 用一個(gè)管子連接氣缸蓋罩和進(jìn)氣道， 以便燃燒通風(fēng)空氣。該管可以使用帶槽軟管接頭、螺紋管接頭或快換接頭來(lái)連接。氣缸蓋罩內(nèi)的擋油板或過(guò)濾器用來(lái)盡量避免機(jī)油流向進(jìn)氣道。

　　3、氣缸蓋罩的另一功能是充當(dāng)機(jī)油加注口。這種結(jié)構(gòu)可以簡(jiǎn)單至一個(gè)孔， 在其中擰入機(jī)油加注口蓋即可；也可以是更加復(fù)雜的注油管。

　　4、氣缸蓋罩還可以作為傳感器安裝支座， 包括凸輪軸位置和凸輪軸正時(shí)傳感器。當(dāng)然， 是否包括這些傳感器取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜程度。

　　3發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋墊發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋墊，簡(jiǎn)稱(chēng)缸墊，是安放在氣缸體和氣缸蓋之間的彈性密封元件。由于缸體和缸蓋之間不可能平整，因此，就需要有氣缸蓋襯墊來(lái)防止高壓氣體、潤(rùn)滑油及冷卻水從它們之間竄出。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）