【太平洋汽車(chē)】寶馬紳士按鍵的作用是將副駕駛位的座位調(diào)節(jié)功能復(fù)制到駕駛位的門(mén)板處，便于駕駛員對(duì)副駕駛座位的調(diào)節(jié)，是一種智能化的設(shè)置。

　　寶馬紳士按鍵的作用是將副駕駛位的座位調(diào)節(jié)功能復(fù)制到駕駛位的門(mén)板處，便于駕駛員對(duì)副駕駛座位的調(diào)節(jié)，是一種智能化的設(shè)置。

　　量產(chǎn)后的寶馬i8基本保持了Vision Efficient Dynamics概念車(chē)的動(dòng)感科技元素，而且針對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)套件進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，使得i8的風(fēng)阻僅有0.26Cd，從而讓加速來(lái)得更快。

　　車(chē)頭設(shè)計(jì)較長(zhǎng)，車(chē)身低矮，營(yíng)造出一副標(biāo)準(zhǔn)的跑車(chē)身段，極具動(dòng)感。而該設(shè)計(jì)也考慮到前后軸配重比例，讓車(chē)輛處于一個(gè)極致操控水平。

　　車(chē)尾線(xiàn)條較為復(fù)雜，尾燈與后霧燈、倒車(chē)燈的線(xiàn)條糅合在一起，如水般流動(dòng)。

　　對(duì)于跑車(chē)來(lái)說(shuō)，更低風(fēng)阻意味著能獲得更好的加速效果。

　　銳利的前大燈造型為車(chē)身整體提升戰(zhàn)意，讓人不敢輕視這輛沒(méi)有天使眼的寶馬。作為一輛新能源跑車(chē)，遠(yuǎn)近光燈均采用LED光源，探照范圍更大、使用壽命更長(zhǎng)。

　　外后視鏡同樣采用了空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化過(guò)的柳葉型，集成了LED轉(zhuǎn)向燈帶以及攝像頭。對(duì)于一款車(chē)身低矮的跑車(chē)來(lái)說(shuō)，全景攝像頭更容易看清車(chē)身周?chē)牡桶系K物，降低剮蹭幾率。

　　尾燈與車(chē)側(cè)導(dǎo)流風(fēng)道的組合設(shè)計(jì)可謂天馬行空，雖然沒(méi)有專(zhuān)業(yè)工具去測(cè)試能否有效疏導(dǎo)車(chē)身紊流，起到降低風(fēng)阻的作用，但是這種未來(lái)前沿的設(shè)計(jì)個(gè)人是十分欣賞的。

　　20英寸銀黑雙色多條幅切割款輪轂搭配大尺寸打孔通風(fēng)剎車(chē)盤(pán)十分搶眼球，尤其是剎車(chē)卡鉗噴上了BMW i的logo，使得其獨(dú)一無(wú)二。輪胎采用普利司通博天族S001系列，前輪規(guī)格215/45 R20，后輪245/40 R20。

　　跑車(chē)的開(kāi)門(mén)方式有很多種，蝴蝶門(mén)更瀟灑而且開(kāi)閉更方便，不過(guò)上下車(chē)就要小心點(diǎn)別撞到頭。

　　作為一臺(tái)性能跑車(chē)，輕量化是很必要的。寶馬i8采用了碳纖維座艙設(shè)計(jì)，輕量化高強(qiáng)度車(chē)身很大程度將電池包重量帶來(lái)的劣勢(shì)降低。

　　與常見(jiàn)的寶馬1-7系不同，寶馬i8采用非對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，整體流動(dòng)造型，很容易讓人忘記這是一臺(tái)隨時(shí)能起飛的跑車(chē)。

　　粗細(xì)適中的三輻式真皮包裹方向盤(pán)手感很棒，多功能按鍵齊全而且配備了性能車(chē)應(yīng)有的方向盤(pán)換擋撥片。

　　全液晶儀表盤(pán)小時(shí)內(nèi)容豐富，左邊為時(shí)速表、右邊為能量輸出比，下方為續(xù)航里程。

　　切換至運(yùn)動(dòng)模式，儀表盤(pán)變?yōu)殚偌t色，右邊的能量輸出比變?yōu)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）