【太平洋汽車(chē)】鎖芯撥片的作用是通過(guò)鑰匙的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)，打開(kāi)門(mén)。鎖芯撥片是具有一段突出的撥動(dòng)端的軸套結(jié)構(gòu)，中間的軸套部位與鎖芯的軸傳動(dòng)。

　　一種新型鎖體結(jié)構(gòu)的制作方法文檔序號(hào)：29431029發(fā)布日期：2022-03-26 16：46閱讀：57來(lái)源：國(guó)知局導(dǎo)航：X技術(shù)>最新專(zhuān)利>五金工具產(chǎn)品及配附件制造技術(shù)

　　1.本實(shí)用新型涉及鎖具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型鎖體結(jié)構(gòu)。

　　背景技術(shù)：

　　2.鎖具是指起封閉作用的器具，它包括鎖、鑰匙及其附件，一般解釋為"必須用鑰匙方能開(kāi)脫的封緘。傳統(tǒng)的鎖具通過(guò)齒輪控制鎖芯的開(kāi)鎖和閉鎖實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)的操作，直接通過(guò)齒輪對(duì)撥桿控制易造成滑齒、脫齒的問(wèn)題產(chǎn)生，從而造成鎖具的損壞，影響鎖具的正常使用壽命。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　3.本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型鎖體結(jié)構(gòu)，通過(guò)齒輪上的橢圓孔產(chǎn)生時(shí)間差，實(shí)現(xiàn)定位件頂開(kāi)定片的扣位后再通過(guò)鎖柱固定片移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)鎖和關(guān)鎖的操作，提高鎖具使用穩(wěn)定性以及受用壽命的優(yōu)點(diǎn)，解決了傳統(tǒng)的鎖具通過(guò)齒輪控制鎖芯的開(kāi)鎖和閉鎖實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)的操作，直接通過(guò)齒輪對(duì)撥桿控制易造成滑齒、脫齒的問(wèn)題產(chǎn)生，從而造成鎖具的損壞，影響鎖具的正常使用壽命的問(wèn)題。

　　4.為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型鎖體結(jié)構(gòu)，包括鎖柱、呈u型結(jié)構(gòu)的鎖柱固定片、齒輪、把手撥片、鎖芯撥片、齒輪

　　二、定片以及鎖芯撥輪，所述鎖柱固定片的內(nèi)側(cè)設(shè)有齒牙，所述鎖柱與鎖柱固定片的安裝端固定安裝，所述鎖柱固定片的端面通過(guò)卡位卡裝有定片；

　　5.所述齒輪呈扇形結(jié)構(gòu)設(shè)置，且齒輪的端面設(shè)有呈橢圓形的橢圓孔，所述齒輪的外圍與鎖柱固定片內(nèi)側(cè)的齒牙嚙合連接，所述齒輪、定片的端面通過(guò)鎖柱固定片設(shè)有連接片，并通過(guò)連接片的端面對(duì)應(yīng)齒輪設(shè)有定位件；

　　6.所述齒輪二對(duì)應(yīng)齒輪設(shè)于定位件的端面，且齒輪二與橢圓孔對(duì)應(yīng)連接，所述把手撥片的安裝端與齒輪二的外圍嚙合連接，所述鎖芯撥片的安裝端與齒輪二的外圍嚙合安裝，且鎖芯撥片與把手撥片呈相對(duì)狀設(shè)置，所述鎖芯撥輪的安裝端外側(cè)卡接有鎖芯撥輪。

　　7.進(jìn)一步的，所述把手撥片的操作端設(shè)有把手轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

　　8.進(jìn)一步的，所述連接片、定位件、齒輪二對(duì)應(yīng)齒輪設(shè)置的橢圓孔呈偏心結(jié)構(gòu)設(shè)置。

　　9.進(jìn)一步的，所述鎖芯撥輪呈凸出卡位狀設(shè)置，所述鎖芯撥片的安裝端外圍呈u型結(jié)構(gòu)設(shè)置，并通過(guò)u型結(jié)構(gòu)處與鎖芯撥輪的卡位處卡裝。1

　　0.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：11.

　　1、本實(shí)用新型通過(guò)齒輪上設(shè)置的橢圓孔，并通過(guò)橢圓孔偏心連接定位件和齒輪二，實(shí)現(xiàn)利用齒輪上的橢圓孔產(chǎn)生的時(shí)間差，先讓定位件頂開(kāi)定片的扣位，再帶動(dòng)鎖柱固定片移動(dòng)，提高鎖具開(kāi)鎖和關(guān)鎖操作的穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）