【太平洋汽車】剎車真空管有兩種，一個(gè)是剎車助力泵用的，一個(gè)是分電器點(diǎn)火提前裝置用的，它們的作用分別是給工作泵膜的一邊提供真空度，另一邊在與大氣相通。這樣，泵膜在大氣的壓力下，帶動(dòng)推桿向前移動(dòng)，從而起到助力的作用。

　　剎車真空管壞了，會(huì)使采取空氣流量計(jì)檢測(cè)進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)稀，因?yàn)榱髁坑?jì)通常裝在進(jìn)氣管的前端，無(wú)法檢測(cè)到其后方由于管破的進(jìn)氣量。

　　為保持管內(nèi)的真空狀態(tài)，真空管中設(shè)有一物件，稱為除氣劑。一般由鋇、鋁、鎂等活潑金屬合金制成。在抽出管中空氣后，將管中各元件及除氣劑加熱至紅熱，這樣就可以吸收管內(nèi)電極所含之氣體。

　　利用一圍繞管子之高頻電磁場(chǎng)而使除氣劑迅速升華，除氣劑就吸收管子中的氣體。在反應(yīng)過(guò)后，玻璃管內(nèi)壁積存銀色的除氣劑披覆層。若把管體的玻璃管打破或漏氣時(shí)，玻璃管內(nèi)壁積存銀色的除氣劑便會(huì)褪色，同時(shí)也表示該真空管不能被使用。

　　擴(kuò)展資料一般車上有兩種真空管，一種是剎車助力泵用的，一種是分電器點(diǎn)火提前裝置用的，他們的用途是給工作泵膜的一邊提供真空度，另一邊在與大氣相通。

　　這樣，泵膜在大氣的壓力下，帶動(dòng)推桿向前移動(dòng)，從而起到助力的作用。 制動(dòng)系統(tǒng)里面有個(gè)真空助力泵需要用到真空。

　　有的可變進(jìn)氣道技術(shù)需要用到真空控制。有的巡航系統(tǒng)要用到真空控制。 活性炭罐里面的燃油蒸氣的清除需要到真空。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)需要用到真空。

　　有的空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)道的切換需要用到真空。真空罐其實(shí)就是一個(gè)密封的罐子。用一條真空管與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管相連同。汽車上用到真空的時(shí)候都可以從這個(gè)真空罐子里面取真空源。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）