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附加電阻的作用是什么

2022-10-31 17:24:51 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車】附加電阻的作用是:1、改善發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時的點火性能;2、當(dāng)發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時可以防止點火線圈過熱;3、在啟動發(fā)動機(jī)時短接附加電阻,從而提升了啟動性能。

  發(fā)動機(jī)起動及正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,ECU根據(jù)進(jìn)氣溫 度、進(jìn)氣壓力檢測的氣體質(zhì)量信號、曲軸位置信號、水溫傳感器信 號、電源電壓信號、大氣壓力信號、大氣溫度信號、凸輪軸位置傳 感器信號等,確定點火提前角,確定點火線圈電流導(dǎo)通角(通電時 間)。同時,根據(jù)曲軸位置傳感器及凸輪軸位置傳感器信號,ECU又可確定某缸處于壓縮上止點,還是排氣上止點,以確定點火時 刻,也就是當(dāng)點火線圏中初級線圈的電流切斷后,由于初、次級線 圈同繞在一個磁鐵上,所以,初級線圏電流切斷后,次級線圈上立 即感應(yīng)出電動勢。因次級線圈匝數(shù)遠(yuǎn)多于初級線圈匝數(shù),所以, 感應(yīng)出的電壓很高,達(dá)34000V以上。此電壓加到火花塞上,使火 花塞電極間間隙內(nèi)混合氣氧分子就被擊穿,電極間產(chǎn)生電火花。 LF7160及LF7130發(fā)動機(jī)點火線圈為干式,無分電器,有兩個點 火線圈:一個點火線圈的次級線圏兩端分別接兩個火花塞,一個 點火線圏的次級線圈分別接一缸火花塞和四缸火花塞,另一個點 火線圈的次級線圈兩端分別接三缸火花塞和接二缸火花塞。兩 個火花塞同時跳火時,只有一個火花塞在壓縮行程上止點點火提 前角跳火,另一端雖點火,但此缸是排氣行程,只是廢氣,點不著火。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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