【太平洋汽車】以第七代2021款現(xiàn)代伊蘭特為例：1.4T車型僅有黑色一種內(nèi)飾顏色，而1.5L車型則提供有黑色和灰色兩種顏色。作為一款A(yù)級家轎領(lǐng)域的傳奇車型，它在誕生后的30年中，成長速度可謂是一波三折。在更改了多個(gè)命名之后，又重新啟用了第一代車型的命名，如今，這款車型成為了第七代伊蘭特。

　　伊蘭特這個(gè)車型相比大家都不陌生，因?yàn)樯弦淮撂m特作為出租車的主力車型為大家所熟知。前不久，在洛杉磯正式發(fā)布了全新一代伊蘭特，這也是伊蘭特的第七代車型。而中國市場上大家最常見的出租車則還是北京現(xiàn)代引入國內(nèi)的伊蘭特第三代車型。那么今天就由小編一起帶你來一起鑒賞第七代伊蘭特。

　　外觀設(shè)計(jì)：現(xiàn)代品牌的parametricdynamic外觀設(shè)計(jì)理念，風(fēng)格相當(dāng)前衛(wèi)犀利。經(jīng)過前幾代車型的演變，其設(shè)計(jì)語言也愈發(fā)成熟，第七代伊蘭特外觀上既可以看到對之前車型的精髓傳承，也有大膽的突破。整車尺寸方面，長寬高分別為4676×1826×1414，軸距為2720mm。

　　家族式大嘴進(jìn)氣格柵，讓人一下就能感受到它的運(yùn)動(dòng)氣息，特別是格柵中網(wǎng)的線條與機(jī)艙蓋特征線相連接，表現(xiàn)力十足。格柵的細(xì)節(jié)也很到位，棱角分明地好似鉆石切割工藝。一個(gè)小小的遺憾是，設(shè)計(jì)師最開始應(yīng)該沒有考慮到牌照板的位置，牌照板的處理并沒有十分融洽，裝上牌照板對前格柵的造型減分不少。

　　前大燈與格柵在設(shè)計(jì)上融合十分恰當(dāng)，甚至直接將部分燈組放在了中網(wǎng)內(nèi)。有一個(gè)小小的遺憾是LED日行燈點(diǎn)亮后的效果有些平淡和犀利的前臉有些匹配不上。

　　車身側(cè)面的造型處理也是異常犀利，Z字形的腰線，多條特征線的交匯，不僅僅是需要強(qiáng)大的造型設(shè)計(jì)功底，也對制造工藝的挑戰(zhàn)非常大。

　　現(xiàn)代的造型團(tuán)隊(duì)和工程團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該花了不少心血才得到最后呈現(xiàn)出來的結(jié)果。

　　來到車身尾部，流暢的溜背造型將整車的運(yùn)動(dòng)氣息更好的烘托出來了。另外，尾部的造型特征和側(cè)面及前輪風(fēng)格保持了統(tǒng)一，仍然采用了很多棱角分明的造型特征。

　　尾燈采用的是貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后呈H形，效果非常吸睛。

　　現(xiàn)代的車標(biāo)以及車型標(biāo)志分別位于車燈的上下，顯得十分精致。比較遺憾的是這么運(yùn)動(dòng)的外觀，卻將排氣設(shè)計(jì)成了隱藏式。

　　全新第七代伊蘭特的外觀顛覆了大家心目中那臺出租車的形象，設(shè)計(jì)風(fēng)格十分大膽甚至有些張揚(yáng)，但是不得不說這絕對是年輕人的菜。而且第七代伊蘭特的外觀雖然前衛(wèi)，但是沒有任何突兀的感覺，還是可以看到它還是對之前幾代車型的傳承。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)：相比于外飾設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)就相對有些平庸。中控臺采用偏向駕駛員側(cè)的設(shè)計(jì)，也呼應(yīng)了外飾的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)。出風(fēng)口是采用時(shí)下流行的隱藏式風(fēng)格設(shè)計(jì)，給人整體上以簡約時(shí)尚的感覺。內(nèi)飾用料也不錯(cuò)，沒有可以挑剔的地方。

　　四輻式方向盤著實(shí)是少見，讓人印象深刻，同時(shí)駕駛的六九點(diǎn)位置還做了拇指位設(shè)計(jì)，非常人性化。真皮包裹的方向加上局部的鍍鉻處理，整個(gè)方向盤還是給人十分精致的感覺。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）