【太平洋汽車】頓挫不影響考試成績，但是頓挫會引發(fā)很多不必要的失誤，建議考試要放輕松，不要太緊張。科目三掛擋頓挫的解決方法：踩離合，掛1擋，起步后就可以掛2擋了，車速到20就可以掛3擋了，車速到30就可以掛4擋了，科目三的考試過程掛到4擋就可以了，不要求掛5擋，實(shí)際也比較難達(dá)到5擋的車速。

　　頓挫不影響考試成績，但是頓挫會引發(fā)很多不必要的失誤，建議考試要放輕松，不要太緊張?？颇咳龗鞊躅D挫的解決方法：踩離合，掛1擋，起步后就可以掛2擋了，車速到20就可以掛3擋了，車速到30就可以掛4擋了，科目三的考試過程掛到4擋就可以了，不要求掛5擋，實(shí)際也比較難達(dá)到5擋的車速。

　　加檔時機(jī)：當(dāng)發(fā)動機(jī)動力充沛時，會發(fā)出沉悶的“嗡嗡”聲。此時加檔后，如果沒有出現(xiàn)動力不足以及傳動機(jī)構(gòu)抖動的情況，并且車速提高的很快，車輛行駛非常自然平順，說明加檔時機(jī)準(zhǔn)確。

　　減檔時機(jī)：車輛的速度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)下降，當(dāng)感覺到車子無力，發(fā)動機(jī)艙開始抖動，此時降低一個檔位。如果減檔時間過早，會反生明顯的頓挫感，這樣浪費(fèi)了汽車動力，同時還對發(fā)動機(jī)以及變速箱的壽命產(chǎn)生影響。如果減檔時間過晚，即使降檔后還會動力不足，再繼續(xù)減檔還是會感覺到頓挫，對換擋時機(jī)的判斷失誤就會造成這樣“無法挽回”的后果，駕乘體驗(yàn)一定會受到影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）