自動(dòng)擋長(zhǎng)下坡如何操作
【太平洋汽車(chē)】掛低速擋,這樣可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)力來(lái)控制車(chē)速,也不用一直踩剎車(chē),顯然會(huì)更安全。汽車(chē)本身的重量是比較大的,而下坡的時(shí)候,由于重力即使不給油,車(chē)子的速度也會(huì)越來(lái)越快。而對(duì)汽車(chē)變速箱來(lái)說(shuō),當(dāng)車(chē)速不斷上升,變速箱就會(huì)因?yàn)檐?chē)子負(fù)荷變小而不升擋,這樣一來(lái)就出現(xiàn)擋位和車(chē)速不匹配的一個(gè)問(wèn)題。
自動(dòng)檔開(kāi)長(zhǎng)下坡不要只依靠低擋位牽制速度,為避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片發(fā)熱,所以才使用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制,但并不代表不使用剎車(chē)就可以。即使把擋位固定在低檔位,如果下坡度較大較長(zhǎng)的情況下,也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被迫提高。
1、一般情況下,自動(dòng)擋車(chē)用正常行駛的D擋駕駛,但D擋有一個(gè)很大的缺憾,那就是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)幾乎不起作用。走長(zhǎng)下坡路時(shí),一定不要用D檔行駛,以防不測(cè)。
2、開(kāi)自動(dòng)擋的話,不管你下的坡多長(zhǎng)多陡,老司機(jī)必須使用D檔配合剎車(chē)行車(chē),掛S檔的意義不大,剎車(chē)才是王道。 急剎車(chē)可能導(dǎo)致剎車(chē)失靈,長(zhǎng)下坡請(qǐng)使用點(diǎn)剎,即緩慢多次輕踏剎車(chē)以達(dá)到降低車(chē)速,讓車(chē)速在下坡路中保持勻速。
3、定速巡航完全不能控制;建議不了解情況就不去用。 手自一體的手動(dòng)模式可以鎖定,手自一體的可以用手動(dòng)模式,但是要注意一下?lián)跷蛔兓?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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